Sincro GT Serie Manual Para El Uso Y Mantenimiento página 16

ÃA6GG6
El alternador no se excita.
Tensión en vacio baja.
Tensión en vacio demasiado alta.
Tensión correcta en vacío,
demasiado baja en carga.
Sobrecalentamiento de la máquina. 1) Orificios de ventilación
Tensión inestable.
Ruido en la máquina.
REGOLAZIONE DEL TRAFERRO
DEL COMPOUND
!
86VT6
1) Máquina desmagnetizada.
2) Velocidad reducida.
3) Puente de diodos defectuoso.
4) Avería en los bobinados.
1) Velocidad reducida.
2) Puente de diodos defectuoso.
3) Avería en los bobinados.
4) Entrehierro del compound bajo.
1) Velocidad del motor demasiado alta. 1) Comprobar las RPM y regular.
2) Entrehierro del compound alto.
1) Posible sobrecarga.
2) El motor decelera.
3) Puente de diodos defectuoso.
parcialmente obstruidos.
2) Posible sobrecarga.
1) Contactos inciertos.
2) Irregularidad de rotación.
1) Cojinetes defectuosos.
2) Acoplamiento defectuoso.
ADJUSTING THE AIR GAP OF THE
COMPOUND
!
TPGV8DÏI
1) Aplicar a los terminales de salida durante 1 segundo
una tensión continua de entre 6-12 V.
2) Comprobar las RPM del motor y llevarlas a su valor
nominal .
3) Comprobar y sustituir.
4) Comprobar las resistencias de los bobinados, como
se indica en la tabla.
1) Comprobar las RPM y regular.
2) Comprobar y sustituir.
3) Comprobar las resistencias de los bobinados, como
se indica en la tabla.
4) Regularlo.
2) Regularlo.
1) Comprobar la corriente de carga.
2) Comprobar el dimensionamiento del motor.
3) Comprobar y sustituir.
1) Desmontar y limpiar las envolturas de aspiración y
expulsión aire.
2) Comprobar la corriente de carga.
1) Controlar las conexiones.
2) Verificar la uniformidad de rotación.
1) Comprobar y sustituir.
2) Comprobar y arreglar.
REGLAGE DE L’ENTREFER DU
!
COMPOUND