Inspección; Ajuste De La Holgura Del Impulsor - Grundfos EF 30.50.06 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

10.1 Inspección
Las bombas sujetas a regímenes de funcionamiento
normales deben inspeccionarse cada 3000 horas de
funcionamiento o, al menos, una vez al año. Si el
líquido bombeado posee un alto contenido de sóli-
dos secos o arena, la bomba deberá comprobarse
con mayor frecuencia.
Compruebe los siguientes aspectos:
• Consumo de potencia
Consulte la sección
4.1 Placa de
• Nivel de aceite y estado del aceite
Si la bomba es nueva o el cierre mecánico acaba
de ser sustituido, deberá comprobarse el nivel de
aceite tras una semana de funcionamiento.
Use aceite Shell Ondina X420 u otro de calidad
similar. Consulte la sección
aceite.
La tabla siguiente indica la cantidad de aceite
que debe contener la cámara de aceite:
Tipo de bomba
Bombas DP y EF de
hasta 1,5 kW
Bombas DP de 2,6 kW
El aceite usado debe eliminarse respe-
Nota
tando las normativas locales.
• Entrada de cable
Asegúrese de que la entrada de cable sea
estanca y que los cables no formen dobleces ni
queden aprisionados. Consulte la sección
10.6 Kits de reparación.
• Componentes de la bomba
Compruebe si el impulsor, la carcasa de la
bomba, etc. presentan desgaste. Sustituya las
piezas defectuosas. Consulte la sección
10.6 Kits de reparación.
• Cojinetes de bolas
Compruebe si el eje no gira con libertad o hace
ruido (girándolo con la mano). Sustituya los coji-
netes de bolas defectuosos.
Si los cojinetes de bolas presentan algún defecto
o el motor no funciona correctamente, suele ser
necesario llevar a cabo una revisión general de
la bomba. Solicite dicha tarea a Grundfos o a un
taller de servicio autorizado.
18
características.
10.5 Cambio del
Cantidad de aceite en
la cámara de aceite [l]
0,17
0,42

10.2 Ajuste de la holgura del impulsor

Los números de posición aparecen ilustrados en las
páginas 35, 36 o 37.
Siga los pasos descritos a continuación:
Sólo bombas DP
1. Afloje y retire los tornillos (pos. 188c) que man-
tienen sujeto el filtro de entrada (pos. 84).
Extraiga el filtro.
Todas las bombas
2. Afloje los tornillos de bloqueo (pos. 188b).
3. Afloje los tornillos de ajuste (pos. 189) y empuje
la placa de desgaste (pos. 162) hasta que toque
el impulsor.
4. Apriete los tornillos de ajuste para que la placa
de desgaste siga en contacto con el impulsor.
Afloje después los tornillos de ajuste girándolos,
aproximadamente, media vuelta.
Asegúrese de que el impulsor pueda girar
Nota
libremente sin tocar la placa de desgaste.
5. Apriete los tornillos de bloqueo.
6. Gire el impulsor con la mano para comprobar que
no toque la placa de desgaste.
Sólo bombas DP
7. Instale el filtro de entrada y apriete los tornillos
(pos. 188c).
Consulte también la sección
casa de la bomba.
Fig. 13 Vista de la bomba desde el lado de
entrada
10.3 Limpieza de la car-