AIRBAG FRONTALES
F
LADO PASAJERO
DESACTIVADOS
(amarillo ámbar)
El testigo (ubicado en la lámpara de te-
cho anterior) se enciende cuando desac-
tiva los Airbag frontales del lado pasajero,
el Airbag a la altura de las rodillas del la-
do pasajero (donde esté previsto) y el Air-
bag lateral anterior del lado pasajero me-
diante el conmutador con llave (en las ver-
siones y países donde estén previstos).
Con los Airbag pasajero activados, intro-
duciendo la llave electrónica en el con-
mutador de arranque, el testigo se en-
ciende con luz fija durante unos 4 se-
gundos, parpadea por otros 4 segundos
y después debe apagarse.
ADVERTENCIA
El testigo
encendido
F
indica la avería del tes-
tigo ¬. Además, el sistema air
bag desactiva automáticamen-
te los air bag lado pasajero
(frontal y lateral). Antes de
continuar, acuda a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo para
que controlen inmediatamente
el sistema.
TEMPERATURA
u
EXCESIVA DEL
LÍQUIDO
REFRIGERANTE DEL
MOTOR (rojo)
Introduciendo la llave en el conmutador de
arranque, el testigo (ubicado en el indica-
dor de la temperatura del líquido refrige-
rante motor) se enciende y debe apagar-
se después de algunos segundos. El testi-
go se enciende (junto con un mensaje que
se visualiza en la pantalla) cuando el mo-
tor está recalentado. Si el testigo se en-
ciende es necesario realizar lo siguiente:
– en caso de marcha normal: pa-
re el coche, apague el motor y contro-
le que el nivel del agua no esté por de-
bajo de la referencia MIN. En este ca-
so, espere algunos minutos para permitir
que el motor se enfríe y luego, abra len-
tamente y con cuidado el tapón, rein-
tegre el nivel con líquido refrigerante
controlando que éste se encuentre en-
tre los límites MIN y MAX indicados
en el mismo depósito. Además, com-
pruebe que no haya una eventual pér-
dida de líquido. Si al arranque siguien-
te, el testigo se vuelve a encender, acu-
da a los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo.
– en caso de uso severo del co-
che (por ejemplo, arrastrando un re-
molque en subida o con el coche com-
pletamente cargado): disminuya la ve-
locidad y, en caso de que el testigo per-
manezca encendido, pare el coche. Es-
pere 2 ó 3 minutos con el motor en mar-
cha y ligeramente acelerado para favo-
recer una recirculación más activa del lí-
quido refrigerante y después apague el
motor.
ADVERTENCIA Después de un reco-
rrido difícil o severo, le aconsejamos
mantener el motor en marcha y ligera-
mente acelerado durante algunos mi-
nutos antes de apagarlo.
ADVERTENCIA
Con el motor muy ca-
liente, no quite el tapón
del depósito: peligro de que-
maduras.
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