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1. Localizar el canal interior de la funda elástica.
2. Pasar la línea del IKS a través del canal interior. Solo se pasará por el
canal interior la primera vez.
3. Pasar a continuación la línea IKS a través de las líneas y la banda. El
extremo reforzado (el de la lengüeta negra) deberá estar colocado en el
lado de la banda.
4. Pasar el extremo superior de la línea IKS primero por dentro de la funda
elástica (no por el canal) y después por el loop del extremo reforzado.
5. Pasar este mismo extremo por la banda.
6. Seguir el movimiento y pasar ahora el extremo de nuevo por dentro la
funda (no por el canal) y después por las líneas.
7. Volver a pasarlo por la funda (no por el canal) y después por el loop del
6
extremo reforzado.
8. Pasar la lengüeta del extremo reforzado por el loop del otro extremo.
9. Tirar de la lengüeta para fijar el nudo y asegurar la conexión.
10. Comprobar el montaje final
El suspentaje del SKIN 2 P es de Aramid Edelrid, el mismo que se utiliza
en otros modelos Niviuk con eficacia probada.
El Aramid no dispone de funda, por lo que queda expuesto directamente
a las abrasiones. En consecuencia y de acuerdo con la recomendación
de la homologación EN, un control del suspentaje debe de ser realizado
cada 100 horas de vuelo en un taller especializado. Estos materiales de
altas prestaciones requieren de mayor atención antes de cada vuelo.
El tejido utilizado garantiza ligereza, resistencia y durabilidad sin pérdida
de color.
Del ordenador de Olivier a la pieza acabada de cortar no es posible
un solo milímetro de error. El corte de cada uno de los elementos de
ensamblaje que componen la vela es cortado uno a uno mediante un
riguroso trabajo de corte extremadamente minucioso. Para el posterior
marcaje y enumeración de cada pieza es utilizado el mismo minucioso
sistema, evitando así posibles errores en este delicado proceso.
Organizar el puzle que es el proceso de ensamblaje resulta con este
método más fácil de organizar economizando recursos para un control
de calidad más riguroso. Todos los parapentes Niviuk son sometidos
a un control final extremadamente riguroso. La campana es cortada y
ensamblada bajo estricto orden impuesto por la automatización de este
proceso.
Los suspentes son fabricados semi automáticamente, todas las costuras
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