embraiagem puxada para trás (neste caso, o cavalete deve
estar na horizontal).
2) Desloque a alavanca do comando do starter (1) para a
posição (B, fig. 43).
3) Certifique-se de que o interruptor de paragem (2, fig. 44)
está na posição
(RUN), depois prima o botão de
arranque (3, fig. 44).
Este modelo está equipado com arranque servo-assistido.
Esta função permite o arranque servo-ssistido do motor
premindo e soltando imediatamente o botão (3). Premindo
o botão (3), obtém-se o arranque automático do motor
durante um tempo máximo variável em função da
temperatura do próprio motor. Com o motor ligado, o
sistema inibe a tracção do motor de arranque. Se o motor
não pegar, é necessário aguardar pelo menos 2 seg. antes
de premir novamente o botão de arranque (3).
Deixe que o motor pegue espontaneamente, sem
accionar o comando do acelerador.
Nota
Se a bateria estiver descarregada, o sistema inibe
automaticamente a tracção do motor de arranque.
4) Desloque progressivamente a alavanca do comando do
starter (1) para a posição vertical (A, fig. 43).
Importante
Não deixe o motor a funcionar a um número de
rotações elevado quando estiver frio. Aguarde o
aquecimento do óleo e a sua circulação em todos os
pontos que necessitam de lubrificação.
A
B
1
fig. 43
2
3
fig. 44
51
PT