Orientación del faro (fig. 73)
ES
Para controlar si el faro está bien orientado hay que colocar
la motocicleta con los neumáticos hinchados con la
presión correcta y con una persona sentada en el asiento,
perfectamente perpendicular a su eje longitudinal, frente
a una pared o pantalla, a unos 10 metros de distancia.
Trazar una línea horizontal a la altura del centro del faro y
una vertical siguiendo el eje longitudinal de la motocicleta.
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x
x
Efectuar el control si es posible en la penumbra.
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Encender la luz de cruce:
el límite superior entre la zona oscura y la iluminada debe
estar a no más de 9/10 de la altura del suelo al centro del
10 m
faro.
fig. 73
Notas
El procedimiento descrito es el que establece
la norma italiana que reglamenta la altura máxima del
haz luminoso.
Deberá adecuarse a las normas vigentes en el país de uso
de la motocicleta.
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