Pneus Tubeless
Pressão dianteira:
2
2,1 bar - 2,3 Kg/cm
Pressão traseira:
2
2,2 bar -2,4 Kg / cm
A pressão dos pneus está sujeita a variações devidas à
temperatura exterior e à altitude; controle-a e adapte-a
quando viajar em zonas com grandes variações térmicas
ou com grandes elevações.
Importante
A pressão dos pneus deve ser controlada com a
"borracha fria".
Para salvaguardar a forma redonda da jante dianteira,
quando se percorrem estradas muito irregulares, aumente
a pressão do pneu em 0,2÷0,3 bar.
Reparação e substituição dos pneus (Tubeless)
Os pneus sem câmara de ar, na presença de furos de
pequena dimensão, levam muito tempo a esvaziar-se pois
possuem um certo grau de auto-retenção. Se um pneu
estiver ligeiramente vazio, verifique atentamente se
existem fugas.
Atenção
Se tiver um furo, substitua o pneu.
Substitua o pneu utilizando a marca e o tipo do primeiro
equipamento.
Verifique se colocou as protecções das válvulas,
para evitar perdas de pressão durante o andamento.
Nunca utilize um pneu com câmara de ar; a não
observância desta norma pode causar o rebentamento
súbito do pneu, com graves consequências para o piloto
e passageiro.
Após a substituição do pneu, é necessário proceder ao
alinhamento da roda.
Importante
Não retire nem desloque os contrapesos para o
alinhamento das rodas.
Nota
Para a substituição dos pneus, dirija-se a um
Concessionário ou a uma Oficina Autorizada para ter a
garantia de uma correcta desmontagem e remontagem
das rodas.
PT
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