MODOS DE FUNCIONAMIENTO
Modo de paseo
De forma predeterminada, el modo
de PASEO se activará al arrancar.
Modo deportivo
Al seleccionarlo, el MODO DEPOR-
TIVO ofrece una respuesta instan-
tánea de aceleración y velocidades
más altas que el MODO DE PA-
SEO.
Una vez activado, el MODO DE-
PORTIVO permanecerá activo has-
ta que el piloto cancele su selec-
ción o se detenga el motor. Enton-
ces, de forma predeterminada,
volverá a activarse el MODO DE
PASEO.
Activación del modo deportivo
Para activar el modo deportivo,
mantenga pulsado el botón mode
estando en modo de paseo. El ico-
no del modo deportivo comenzará
a parpadear y aparecerá un mensa-
je de seguridad. Por razones de
seguridad, siga las instrucciones
del mensaje de seguridad para acti-
var el modo deportivo. Una vez ac-
tivado, el icono del modo deportivo
SPORT se encenderá.
Desactivación del modo
deportivo
Pulsando una sola vez el botón de
modo se pasa al modo ECO.
Modo ECO
(Modo de ahorro de
combustible)
En el modo ECO la aceleración es
más suave y el gasto de combusti-
ble es menor.
Modos de control de ve-
locidad
Para acceder a uno de los modos
de control de velocidad, pulse el
botón SPEED CTRL. Dependiendo
de la velocidad de la embarcación,
100
solo se activará uno de los modos
siguientes.
Una vez que el modo deseado esté
activado, pulse el botón SPEED
CTRL y a continuación cambie el
valor con el botón de flecha ARRI-
BA o ABAJO mientras el mensaje
SET LEVEL esté activo.
Para salir del modo de control de
velocidad seleccionado, pulse el
botón MODE o realice una pulsa-
ción larga del botón SPEED CTRL.
Modo de limitador de velocidad
El modo de limitador de velocidad
es una función del sistema iTC
(control de aceleración inteligente)
que permite al piloto establecer la
velocidad máxima deseada para la
embarcación.
Resulta de utilidad cuando se de-
ben recorrer largas distancias a ve-
locidad constante, maniobrar en
zonas de velocidad limitada o remol-
car tubos acuáticos, esquís o tablas
de wakeboard.
El piloto debe mantener el acelera-
dor pulsado para que se mantenga
la velocidad de avance.
Una vez establecida la velocidad
máxima, el piloto puede cambiar
con la palanca del acelerador la ve-
locidad de la embarcación desde
ralentí hasta la velocidad estableci-
da. La velocidad establecida no se
sobrepasará aunque se accione el
acelerador para dar gas a fondo.
Cuando navegue con el ajuste de
velocidad constante, manténgase
atento a la navegación y al entorno.
Para reducir la velocidad solo tiene
que soltar la palanca del acelerador
más allá del punto de ajuste o pre-
sionar la palanca del dispositivo
iBR.
Si se tira de la palanca del sistema
iBR para frenar, el modo de limita-
dor de velocidad deja de tener
efecto pero no se desactiva.