ALMACENAMIENTO Y PREPARACIÓN DE
PRETEMPORADA
Almacenamiento
ADVERTENCIA
Puesto que el combustible y el
aceite son inflamables, diríjase
a un distribuidor autorizado de
Sea-Doo, a un taller de repara-
ción o a una persona a su elec-
ción para que inspeccione la
integridad del sistema de com-
bustible como se especifica en
la tabla de inspección periódica.
Se recomienda que el mantenimien-
to de la embarcación durante el al-
macenamiento corra a cargo de un
distribuidor autorizado de Sea-Doo,
un taller de reparación o una perso-
na a su elección, pero puede usted
realizar las operaciones siguientes
con un mínimo de herramientas.
NOTA: Realice las tareas siguien-
tes en el orden indicado en esta
sección.
AVISO
No haga funcionar el
motor durante el período de al-
macenamiento.
Sistema de propulsión
Limpieza de la bomba de
impulsión
Limpie la bomba de impulsión pul-
verizando agua en su entrada y sa-
lida y aplicando seguidamente una
capa de LUBRICANTE Y ANTICO-
RROSIVO (N/P 779168) o un pro-
ducto equivalente.
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ADVERTENCIA
Retire siempre el cable de segu-
ridad del interruptor de parada
para evitar que el motor se
ponga en marcha inesperada-
mente antes de limpiar la zona
de la bomba de impulsión.
Cuando se realice esta opera-
ción, el motor no debe estar en
marcha.
Inspección de la bomba de
impulsión
Póngase en contacto con un conce-
sionario autorizado de Sea-Doo.
Sistema de combustible
Protección del sistema de
combustible
Debe agregarse un ESTABILIZA-
DOR DE COMBUSTIBLE (N/P
779171) (o un producto equivalen-
te) en el depósito de combustible
a fin de evitar el deterioro del com-
bustible y el enlodado del sistema
de combustible. Siga las instruccio-
nes del fabricante del estabilizador
para usarlo correctamente.
AVISO
Se recomienda expresa-
mente añadir estabilizador de
combustible para el almacena-
miento a fin de que el sistema de
combustible se conserve en buen
estado. Debe agregarse un esta-
bilizador de combustible antes
de la lubricación del motor y de
llenar el depósito de combusti-
ble. De ese modo se garantizará
la protección de los componen-
tes del sistema contra los depósi-
tos de barniz.
Llene completamente el depósito
de combustible como se explica en
el apartado REPOSTAJE . Asegúre-
se de que no haya agua dentro del
depósito de combustible.