Ford RANGER 2019 Manual Del Propietário página 265

Etiqueta de neumáticos, ubicada en la
abertura de la puerta o en el pilar B. Omitir
las recomendaciones sobre la presión de
los neumáticos puede causar marcas
irregulares y perjudicar el andar de su
vehículo.
Nota: No reduzca la presión del neumático
para cambiar las características de manejo
del vehículo. Si no mantiene la presión de
inflado de acuerdo con los niveles
especificados por Ford, el vehículo puede
experimentar una condición denominada
trepidación. La trepidación consiste en una
vibración y oscilación intensas del volante
de dirección luego de que el vehículo
atraviesa un bache en el camino y que no
se reduce por sí misma. La trepidación
puede deberse a una baja presión
significativa de los neumáticos, uso de
neumáticos inadecuados (por margen de
capacidad de carga, tamaño o tipo) o
modificaciones del vehículo, como equipos
para subir la altura. Si su vehículo
experimenta trepidación, reduzca
lentamente la velocidad, ya sea soltando
el acelerador o aplicando los frenos
suavemente. La trepidación se detendrá a
medida que disminuya la velocidad del
vehículo.
Presión máxima de inflado es la presión
máxima de los neumáticos que el
fabricante permite y la presión a la que el
neumático puede llevar la carga máxima.
Por lo general, esta presión es mayor que
la presión de inflado en frío recomendada
por el fabricante, la cual se puede
encontrar junto al asiento del conductor
en la Etiqueta de neumáticos ubicada en
el pilar B o en el borde la puerta del
conductor. La presión de inflado en frío
nunca debe ser menor a la presión
recomendada en la etiqueta de
identificación del vehículo o en la etiqueta
del neumático.
Llantas y neumáticos
261
Cuando ocurre un cambio de temperatura
ambiental, también cambian las presiones
de inflado de los neumáticos. Una baja de
10 °F (6 °C) en la temperatura puede
causar una baja correspondiente de 1 psi
en la presión de inflado. Verifique la presión
de los neumáticos con frecuencia y
ajústelos a la presión adecuada,
especificada en la Etiqueta de neumáticos.
Verifique la presión de los neumáticos de
la siguiente manera:
1. Asegúrese de que los neumáticos estén
fríos, lo que significa que no estén calientes
siquiera por un recorrido de un kilómetro.
Nota: Si verifica la presión de los
neumáticos cuando están calientes, por
ejemplo, luego de conducir más de 1,6 km,
nunca saque ni reduzca la presión de aire.
Los neumáticos están calientes luego de
conducir y es normal que las presiones
aumenten por encima de las presiones frías
recomendadas. Un neumático caliente a la
presión de inflado en frío recomendada o
debajo de esta puede estar
significativamente desinflada.
Nota: Si necesita conducir cierta distancia
para obtener aire para los neumáticos,
verifique y anote la presión de los
neumáticos primero y agregue la presión de
aire adecuada cuando llegue a la bomba.
Es normal que los neumáticos se calienten
y que la presión de aire en su interior
ascienda a medida que conduce.
2. Quite la tapa de la válvula del
neumático, luego presione firmemente en
manómetro en la válvula y mida la presión.
3. Agregue suficiente aire para alcanzar la
presión de aire recomendada.
Nota: Si pone aire de más en el neumático,
quite el aire presionando el vástago de
metal que está en el centro de la válvula.
Luego vuelva a verificar la presión con el
manómetro.
4. Vuelva a colocar el tapón de la válvula.