ZF Marine IRM 220 A1 Manual Del Usuario página 14

Operating manual ZF 220 A - ZF 220 V - ZF 220 IV - IRM 225 A - ZF W 220
di olio può causare perdite alle guarnizioni di tenuta e
allo sfiato e può far aumentare considerevolmente la
temperatura di funzionamento.
PERICOLO
Non eseguire alcun intervento nella trasmissione du-
rante il traino o quando l'imbarcazione è ancorata in
un fiume in quanto l'elica può ruotare.
OLIO: Tutti i modelli
Olio Specif. Viscosità
SAE 30* SAE 30 102 cst (40°C) 11.6 cst (100°C) 100
SAE 40** SAE 40 145 cst (40°C) 14.5 cst (100°C) 99
* = raccomandato ** = alternativa per i paesi caldi
3 litri 220 A - 220 V - IRM 225 A
7 litri 220 IV
Quantità olio
7 litri ZF W 220
Riempimento: attraverso il foro dell'asta livello olio (Pos.
14 Fig. 11-12).
Portata pompa olio: 5 litri/min. a 1000 giri/min.
La quantità di olio indicata è riferita al solo invertitore. Dopo il
riempimento accendere il motore e lasciarlo girare al minimo
per un breve periodo. Spegnere il motore, ricontrollare im-
mediatamente il livello dell'olio ed eventualmente rabboccare.
Il livello massimo non deve essere mai superato.
ATTENZIONE
Temperatura in esercizio: 55
RAPPORTI DI ZF 220 A
RIDUZIONE ZF 220 V
VALORE 1,25
NOMINALE 1,5
Equirotante e 1,75
Controrotante 2,00
2,5
VALORE 1,235
ESATTO 1,533
Equirotante e 1,750
Controrotante 2,040
2,454
PRESSIONE
CIRCUITO 23÷25
PRINCIPALE*
(bar)
PRESSIONE DI
0.2÷2
LUBRIFICAZIONE*
(bar)
* Rilevazioni da effettuare ad un regime di rotazione di 1500 g/min, temperatura olio
di esercizio, marcia innestata ed eventuale PTO disinserita.
NOTA
I valori sono da misurare utilizzando i fori (Pos. 3, 11,
17 Fig. 11-12).
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
i.v. Specifiche
MIL - L 2104C API classes
MIL - L 2104D CC-CD-SC
MIL - L 46152 SD-SE-SF
MIL - L 2104C API classes
MIL - L 2104D CC-CD-SC
MIL - L 46152 SD-SE-SF
÷ °
85 C.
IRM 225 A ZF 220 IV ZF W 220
1,25 1,00 2,5
1,5 1,5 3,00
1,75 2,00 2,5
2,00 2,5 4,00
2,5 4,5
1,235 1,213 2,618
1,533 1,527 3,133
1,750 1,885 3,556
2,040 2,492 3,960
2,454 4,636
20÷22 23÷25 22÷23
0.2÷2 0.2÷2 0.2÷2
In caso di non corrispondenza dei valori rilevati rispet-
to a quelli previsti rivolgersi ai Centri di Assistenza.
Si suggerisce di installare un indicatore di pressione
(campo 4-30 bar) in posizione 3 o 17 sulla presa della
marcia avanti (Fig. 11-12) con indicatore in plancia.
MANUTENZIONE ORDINARIA
DELL'INVERTITORE
Livello olio: controllo settimanale.
Cambio olio: totale dopo le prime 50 ore. Poi annuale o
ogni 500 ore.
Filtro aspirazione: ispezionare e pulire per ogni 200 ore.
(ZF W 220) Filtro olio: Sostituire ad ogni cambio olio.
Verificare il livello olio con l'asta livello olio (pos. 14 Fig. 11-12).
Rivolgersi alla Rete di Assistenza ZF HURTH MARINE
S.p.A. per i controlli periodici (vedere Lista Centri ZF HURTH
MARINE S.p.A. e programma di controllo.
Nomenclatura (Fig. 11)
ZF W 220
1) Flangia uscita
2) Tappo filtro olio
3) Attacco man. alta press. 1/8" GAS
4) Pompa olio
5) Entrata nel distributore 3/8" GAS
6) Uscita pompa
7) Scarico olio
8) Leva comando inversione
9) Scambiatore di calore
10) Attacco termometro M 16x1,5
11) Attacco man. press. circ. lubrificazione M8
12) Entrata nello scambiatore 3/8" GAS
13) Sfiato olio
14) Asta livello olio
15) Flangia entrata
Nomenclatura (Fig. 12)
ZF 220 A / IRM 225 A
ZF 220 V
ZF 220 IV
1) Flangia uscita
2) Tappo filtro olio
3) Attacco man. press. friz. controrotante 1/8" GAS
4) Pompa olio
5) Entrata nel distributore 3/8" GAS
6) Uscita pompa
7) Scarico olio
8) Leva comando inversione
9) Scambiatore di calore.
10) Attacco termometro M 16x1,5
11) Attacco man. press. circ. lubrificazione M8
12) Entrata nello scambiatore 3/8" GAS
13) Sfiato olio
14) Asta livello olio
15) Flangia entrata
16) Attacco man. press. circ. principale 1/4" GAS
17) Attacco man. press. circ. equirotante 1/8" GAS
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