Lowara Q-Smart Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento página 143

9 ALARMAS
APLICACIÓN DE PRESURIZACIÓN (está selec-
cionado el parámetro bS, sección 5.4.3)
Listado de alarmas
N° Descripción
A01 Fusible F1 bomba 1 quemado. Auto
Resolución de problemas:
El fusible 1 de la bomba 1 está quemado.
La bomba 1 afectada por la avería está excluida del
funcionamiento. Cuando el error esté solucionado, la
bomba se reactivará automáticamente. La interven-
ción del fusible habilita automáticamente la otra
bomba si se da la condición demandada.
Causas/soluciones:

El motor de la bomba 1 está dañado y debe ser
reemplazado.

El cable de alimentación del motor es defectuo-
so o está desgastado: reemplazar el cable.

El condensador del motor de la bomba 1 está
dañado y debe ser reemplazado.
N° Descripción
A02 Fusible F2 bomba 2 quema-
do.
Resolución de problemas:
El fusible 2 de la bomba 2 está quemado.
La bomba 2 afectada por la avería está excluida del
funcionamiento. Cuando el error esté solucionado, la
bomba se reactivará automáticamente. La interven-
ción del fusible habilita automáticamente la otra
bomba si se da la condición demandada.
Causas/soluciones:

El motor de la bomba 2 está dañado y debe ser
reemplazado.

El cable de alimentación del motor es defectuo-
so o está desgastado: reemplazar el cable.

El condensador del motor de la bomba 2 está
dañado y debe ser reemplazado.
N° Descripción
A05 El sensor está averiado. La
alarma no se gestiona en
modo manual.
Resolución de problemas:
La señal es inferior al valor mínimo de 3,8 mA. En
caso de alarma, todas las bombas se paran. La
alarma se produce si la señal es inferior a 3,8 mA y
se gestiona sólo si el sensor está siendo usado
(c03=2).
La alarma se excluye en modo manual.
Causas/soluciones:




Reinicio


N°
A24
Resolución de problemas:
El Auto-test de la bomba 1 ha fallado. El test se ha
parado por la intervención del interruptor de mem-
brana conectado en D IN PROG (c38=1). La presión
del lado de entrega alcanza la configuración del
interruptor de presión.
Causas/soluciones

Reinicio

Auto
N°
A25
Resolución de problemas:
El Auto-test de la bomba 2 ha fallado. El test se ha
parado por la intervención del interruptor de mem-
brana conectado en D IN PROG (c38=1). La presión
del lado de entrega alcanza la configuración del
interruptor de presión.
Reinicio Causas/soluciones

Auto

N°
A36
Resolución de problemas:
El valor de la presión ha alcanzado el valor configu-
rado en el interruptor de presión alta P MAX.
Todas las bombas se paran.
es - Traducción de las instrucciones originales
Comprobar que el sensor y el conector estén
conectados.
Abrir la cubierta y comprobar si el cable de ali-
mentación del sensor está conectado y asegura-
do en los terminales. Ver figuras 6,
Comprobar que el cable del sensor está conec-
tado correctamente. Ver figuras 6,
El cable de alimentación del sensor está dete-
riorado: reemplazar el cable.
El conector de plástico está deteriorado: reem-
plazar el conector.
Reemplazar el sensor defectuoso.
Descripción
Auto-test de la bomba 1 falla-
do
La bomba (impulsor o difusor) está dañada.
Contactar con el servicio de asistencia técnica.
La bomba 1 del motor no funciona:
o
Está dañado y debe ser reemplazado.
Contactar con el servicio de asistencia
técnica.
o
El protector térmico dentro del motor es
defectuoso o está roto.
o
El condensador está dañado.
Descripción
Auto-test de la bomba 2 falla-
do
La bomba (impulsor o difusor) está dañada.
Contactar con el servicio de asistencia técnica.
El motor no funciona:
o
Está dañado y debe ser reemplazado.
Contactar con el servicio de asistencia
técnica.
o
El protector térmico dentro del motor es
defectuoso o está roto.
o
El condensador está dañado.
Descripción
Alarma de presión alta
7 y 9.
7 y 9.
Reinicio
Auto
Reinicio
Auto
Reinicio
Auto
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