Maintenance; Dépannage; Historique Des Erreurs De Diagnostic Système; Codes D'eRreur De Diagnostic - Franklin Electric SubDrive 50 Manual Del Usaurio

MAINTENANCE

Dépannage
Historique des erreurs de diagnostic système
Le SubDrive Connect surveille en continu la performance du système et peut détecter de nombreuses conditions
anormales. Dans de nombreux cas, le variateur compense au besoin pour maintenir la continuité du fonctionnement
du système; cependant, s'il existe un risque élevé de bris d'équipement, le variateur arrête le système et affiche
l'erreur. Si possible, le variateur tente de redémarrer lorsque l'erreur cesse. Chaque fois qu'une erreur est détectée
dans le système, le variateur enregistre l'erreur en question avec la date et l'heure de sa détection. Au maximum
500 événements sont enregistrés et peuvent être consultés et envoyés par courriel avec l'application mobile
FE Connect. Consulter « Journaux » page

Codes d'erreur de diagnostic

Code Erreur
F1 Sous-charge du
moteur
F2 Sous-tension
F3 Surintensité ou
pompe bloquée
F4 Mauvais câblage
F5 Phase ouverte
36.
Cause possible
• Puits trop pompé
• Arbre ou raccord cassé
• Grille bouché, pompe usée
• Pompe bloquée par de l'air/du gaz
• Le SubDrive n'est pas
correctement réglé pour la
pompe utilisée
• Réglage de sensibilité à la sous-
charge incorrect
• Tension de ligne faible
• Fils d'entrée d'alimentation mal
connectés
• Connexion lâche au niveau du
disjoncteur ou du panneau
• Mauvais alignement du moteur
et/ou de la pompe
• Moteur et/ou pompe traînant(e)
• Moteur et/ou pompe bloqué(e)
• Matériaux abrasifs dans la
pompe
• Câble du moteur trop long
• Mauvaises valeurs de résistance
sur le secteur et au démarrage
• Connexion lâche
• Moteur ou câble de descente
défectueux
• Mauvais moteur
Mesure corrective
• Fréquence proche du maximum avec une charge inférieure à la
sensibilité à la sous-charge configurée (Potentiomètre ou Wi-
Fi)
• Le système fonctionne jusqu'à l'entrée de la pompe (plus
d'eau)
• Niveau statique de l'eau élevé - réinitialisez le potentiomètre
pour moins de sensibilité si la pompe est en manque d'eau
• Vérifiez la rotation de la pompe (SubDrive uniquement),
reconnectez si nécessaire pour une bonne rotation
• Pompe bloquée par de l'air/du gaz - si possible, installé la
pompe plus profondément dans le puits.
• Vérifiez que les commutateurs DIP sont réglés correctement
• Vérifiez le réglage de sensibilité à la sous-charge
(Potentiomètre ou Wi-Fi, selon votre cas)
• Tension de ligne faible, inférieure à environ 150 V CA (plage
normale de fonctionnement = 190 à 260 V CA)
• Vérifiez les connexions de l'entrée d'alimentation et corrigez ou
resserrez-les si nécessaire
• Corrigez la tension d'entrée - vérifiez le disjoncteur ou les
fusibles, communiquez avec le fournisseur d'électricité
• Courant supérieur au facteur de surcharge à 30 Hz
• Démontez et réparez ou remplacez si nécessaire
• Réduisez la longueur du câble du moteur. Respectez le tableau
des longueurs de câbles de moteur maximales
• Vérifiez le câblage, vérifiez la puissance du moteur et les
réglages des commutateurs DIP, réglez ou réparez si nécessaire
• Mesure ouverte sur le test CC au démarrage
• Vérifiez la résistance du câble de descente et du moteur,
resserrez les connexions de sortie, réparez ou remplacez si
nécessaire.
• Utilisez le moteur sec pour vérifier les fonctions du variateur. Si
le lecteur fonctionne et présente un défaut de sous-charge, le
variateur est bon.
MAINTENANCE
Dépannage
39