9.2
Adaptador AM / AQ. / AL
Fallo
Ruidos de funcionamiento
inusuales y continuos.
Fuga de aceite.
El eje de salida no gira a
pesar de que el motor
funciona o el eje de entrada
gira.
Alteraciones en los ruidos
de funcionamiento y / o
aparición de vibraciones.
Desgaste prematuro de la
corona dentada.
9.3
Tapa del lado de entrada AD
Fallo
Ruidos de funcionamiento
inusuales y continuos.
Fuga de aceite.
El eje de salida no gira a
pesar de que el eje de
entrada gira.
Instrucciones de funcionamiento – Reductores de las series R..7, F..7, K..7, S..7, SPIROPLAN
Causa posible
Ruido de roces o chirridos: rodamiento
dañado.
Junta defectuosa.
La conexión entre los moyús de los ejes en el
reductor o el adaptador se ha interrumpido.
Desgaste de la corona dentada, transmisión
momentánea del par debido al contacto de
metales.
Tornillos para la fijación axial del moyú
sueltos.
•
Contacto con fluidos o aceites agresivos,
influencia del ozono, temperaturas
ambiente excesivas, etc. que pueden
provocar cambios físicos en la corona
dentada.
•
Temperaturas ambiente y de contacto
muy elevadas e inadmisibles para la
corona dentada; temp. máx. admisibles
–20 °C a +80 °C.
•
Sobrecarga
Causa posible
Ruido de roces o chirridos: rodamiento
dañado.
Junta defectuosa.
La conexión entre los moyús de los ejes en el
reductor o la tapa se ha interrumpido.
Fallos / servicio
Adaptador AM / AQ. / AL
Solución
Consultar al servicio de atención al cliente de
SEW-EURODRIVE.
Consultar al servicio de atención al cliente de
SEW-EURODRIVE.
Enviar el reductor a SEW-EURODRIVE para que lo
repare.
Cambiar la corona dentada.
Apretar los tornillos.
Consultar al servicio de atención al cliente de SEW-
EURODRIVE.
Solución
Consultar al servicio de atención al cliente de
SEW-EURODRIVE.
Consultar al servicio de atención al cliente de
SEW-EURODRIVE.
Enviar el reductor a SEW-EURODRIVE para que lo
repare.
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