Honda FIT 2009 Guia Tecnica página 18

Nuevo Modelo - Honda FIT 2009
CULATA
Uno de los principales cambios en la culata fue la reducción del peso.
Para disminución de la emisión de gases nocivos, el múltiple de escape ahora esta
integrado a la propia culata. Ése beneficio se obtiene gracias a la proximidad del
convertidor catalítico con los gases provenientes de la cámara de combustión a
mayores temperaturas. Cuanto más calientes estos gases están a lo que entren en
el catalizador, mayor será su eficiencia en convertir NOx, CO, HC en otros
subproductos menos nocivos al medio ambiente como el CO2, O2, N2, etc.
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