GUÍA TÉCNICA
Honda FIT 2009 - VERSIONES
FIT LX y LXL
Las versiones LX y LXL poseen el motor L13Z3 con SOHC i-VTEC 16 válvulas. El
motor 1.4 ofrecerá 101 cv en alcohol y 100 cv utilizando gasolina contra 83 y 80 cv
del modelo ofrecido anteriormente. Vale resaltar un aumento de casi 20% de
potencia manteniendo la misma capacidad volumétrica.
El par de torsión del motor pasó a 13 kgf.m, comparando el gráfico en la página 16,
podemos observar que aunque el par de torsión del motor máximo haya aumentado,
la curva és más estable, lo que se traduce en mejor comportamiento tanto en bajas
como en altas revoluciones. Esto es gracias al sistema i-VTEC.
La transmisión manual (MT) sufrió algunos cambios, principalmente con relación a la
reducción de las
velocidades (engranajes), permitiendo cambios más cortos y
precisos. Para el modelo de
nueva transmisión de 5 velocidades, distinta de su competencia en el mercado
que sólo emplea versiones con 4 velocidades.
transmisión automática
La versión LX viene con frenos de disco en la parte
delantera y frenos de tambor en la parte trasera.
En la versión LXL los frenos de disco están
presentes en las 4 ruedas. En ambas versiones se
ofrecen neumáticos 175/65 R15.
Los vehículos LXL están equipados con ABS de 4
canales y sistema audio que respaldan archivos
MP3 y WMA.
(AT), el mismo ahora posee una
NM FIT
actual
4