Regulación leva embrague (03_13, 03_14, 03_15)
Es posible regular la distancia entre el extremo de la maneta (1) y el puño (2), girando
el regulador (3).
•
Empujar la maneta de mando (1) hacia delante y girar el regulador (3) hasta
poner la maneta (1) a la distancia deseada.
•
Accionando el regulador en sentido antihorario, la maneta (1) se acerca al
puño (2).
03_13
Regular el embrague cuando el motor se detiene o el vehículo tiende a avanzar con
la maneta del embrague accionada y la marcha acoplada, o bien, si el embrague
"patina", causando un retraso de la aceleración con respecto al número de revolu-
ciones del motor.
•
A fin de mantener una tensión correcta y un funcionamiento óptimo del em-
brague, se debe controlar y, eventualmente, tensar el cable:
•
Uso urbano cada 1000 km (621,37 mi)
•
Uso fuera de la ciudad cada 5000 km (3106,86 mi)
•
En todos los casos, cada vez que se advierte la separación anticipada del
embrague con respecto a la regulación estándar de fábrica.
Para realizar la regulación, operar siguiendo los puntos indicados:
•
Extraer la cubierta de protección (4)
•
Aflojar la tuerca anular (5)
•
Girar el regulador (6) hasta que la carrera en vacío, con el manillar recto, en
el tope fijado en el mismo sea de 2 mm (0,08 pulg)
•
Empujar la maneta del embrague situada en la caja de cambio hacia la rueda
trasera
•
Empujar la maneta del embrague situada en la caja de cambios en sentido
opuesto (mencionado en el punto 4), controlando que el cable esté sin ten-
sión.
03_14
•
Controlar que el terminal gire libremente en su eje, con respecto a la maneta
del embrague, durante la operación anterior
84