ACCIONAR SOLO EL FRENO DELANTERO O EL FRENO TRASERO REDUCE
SIGNIFICATIVAMENTE LA FUERZA DE FRENADO DEL VEHÍCULO.
EN CASO DE DETENERSE EN UNA SUBIDA, DESACELERAR COMPLETAMEN-
TE Y UTILIZAR SÓLO LOS FRENOS PARA MANTENER EL VEHÍCULO EN FASE
DE PARADA.
UTILIZAR EL MOTOR PARA MANTENER LA MOTOCICLETA DETENIDA PODRÍA
CAUSAR UN RECALENTAMIENTO DEL EMBRAGUE. FRENAR CONTINUAMEN-
TE CUANDO SE DESCIENDE PODRÍA PROVOCAR EL SOBRECALENTAMIEN-
TO DE LAS PASTILLAS DE FRENO, CON LA CONSIGUIENTE REDUCCIÓN DE
LA FRENADA Y UNA POTENCIA DE FRENADO LIMITADA.
SE RECOMIENDA APROVECHAR LA COMPRESIÓN DEL MOTOR, REDUCIEN-
DO LAS MARCHAS Y UTILIZANDO AMBOS FRENOS DE MANERA INTERMI-
TENTE.
CUANDO SE ESTÁ DESCENDIENDO, NO SE DEBE CIRCULAR NUNCA CON EL
MOTOR APAGADO.
CUANDO SE CIRCULA SOBRE SUPERFICIES MOJADAS O SUPERFICIES CON
ESCASA ADHERENCIA (NIEVE, HIELO, BARRO, ETC.), SE DEBE MANTENER
UNA VELOCIDAD MODERADA Y EVITAR FRENADAS REPENTINAS O MANIO-
BRAS QUE PODRÍAN CAUSAR UNA PÉRDIDA DE TRACCIÓN Y EVENTUAL-
MENTE UNA CAÍDA O UN ACCIDENTE.
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