Mantenimiento
11.2 Mantenimiento preventivo
11.2
Mantenimiento preventivo
Dado que el equipo en chasis se compone, en gran parte, de componentes eléctricos, no
existen – con excepción del/de los ventilador/es – apenas componentes sujetos a desgaste
y que precisen de mantenimiento. El mantenimiento sirve para conservar el estado nominal
del equipo en chasis. Es necesario eliminar regularmente la suciedad y cambiar las piezas
desgastadas.
De forma general, se tienen que observar los siguientes puntos.
11.2.1
Limpieza
Acumulación de polvo
El polvo acumulado en el interior del equipo en chasis debe ser eliminado a fondo en
intervalos regulares, pero al menos una vez al año, por personal cualificado y en
cumplimiento de la normativa de seguridad necesaria. La limpieza se realiza con un pincel y
un aspirador o, en puntos inaccesibles, con aire comprimido seco (máx. 1 bar).
Ventilación
Si los equipos se montan en un armario, las ranuras de ventilación del armario deben estar
siempre libres. Tiene que estar asegurado el perfecto funcionamiento del ventilador.
Sujetacables y bornes de tornillo
Los sujetacables y bornes de tornillo se tienen que comprobar regularmente en cuanto a su
asiento firme y reapretar en caso de necesidad. El cableado se tiene que examinar en
cuanto a defectos. Los elementos defectuosos se tienen que cambiar sin demora.
Nota
Los intervalos efectivos para el mantenimiento dependen de las condiciones de montaje y
servicio.
Siemens ofrece la posibilidad de firmar un contrato de mantenimiento. Para más información
al respecto, consulte a su delegación o su distribuidor.
414
Convertidores en chasis
Instrucciones de servicio, 03/2012, A5E00386871A