Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado (Continuación)
NOTA:
• El sello mecánico debe tener un sistema de lavado del sello adecuado. De lo contrario, pueden
producirse excesos en la generación de calor y fallas en el sello.
• Los sistemas de enfriamiento, como los de la lubricación de los rodamientos y los sistemas de sellos
mecánicos, deben funcionar de manera adecuada para evitar la generación excesiva de calor o chispas
y las fallas prematuras.
• Los sistemas de sellado que no se purguen automáticamente o no se ventilen automáticamente, como
el plan 23, requieren ventilación manual antes del funcionamiento. Si no lo hace, se puede generar un
calor excesivo, que puede producir daños en el sello.
Envío
Las bombas pueden enviarse con o sin un sello mecánico instalado.
Sellos mecánicos de cartucho
Normalmente se utilizan los sellos mecánicos de cartucho. Los sellos de cartucho están definidos por el
fabricante del sello y no requieren configurarlos en las instalaciones. Los sellos de cartucho instalados por
el usuario requieren que se les desenganche de los soportes de sujeción antes del funcionamiento, lo que
permite que el sello se deslice hasta su sitio. Si ITT ha instalado el sello en la bomba, estos soportes ya
están desenganchados.
Otros tipos de sellos mecánicos
Para obtener información acerca de otros tipos de sellos mecánicos, consulte las instrucciones
proporcionadas por el fabricante del sello en relación con su instalación y configuración.
Conexión de líquido de sellado para sellos mecánicos
Se requiere lubricación del sello.
Para una lubricación correcta, debe haber una película de líquido entre las caras del sello. Busque los
agujeros usando las ilustraciones incluidas con el sello.
Métodos de lavado del sello
Puede utilizar estos métodos para lavar o enfriar el sello:
Método
Lavado del producto Accione las tuberías para que la bomba empuje el líquido bombeado desde la
Limpieza externa
Otros
Cebado de la bomba
Cebado de la bomba con el suministro de succión arriba de la bomba
1.
Abra lentamente la válvula de aislamiento de succión.
2.
Abra las ventilaciones de aire en las tuberías de aspiración y descarga, la carcasa, la cámara de sellado y
las tuberías de sellado, si se proveen, hasta que se ventile todo el aire y sólo fluya el fluido bombeado.
3.
Cierre los respiraderos.
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Model 3600, API 610 10th Edition (ISO 13709) Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Descripción
carcasa y lo inyecte al casquillo del sello. Si es necesario, un intercambiador de calor
exterior enfriará el líquido bombeado antes de que entre en el casquillo del sello.
Accione las tuberías para que la bomba inyecte líquido limpio, frío y compatible
directamente al casquillo del sello. La presión del líquido de lavado debe ser de 5 a
15 psi (de 0,35 a 1,01 kg/cm
índice de inyección debe ser de 0,5 a 2 gpm (de 2 a 8 lpm).
Es posible aplicar otros métodos que empleen varias conexiones de casquillos o de
cámaras de sellado. Consulte los diagramas de tuberías y los planos de referencia de
los sellos mecánicos.
2
) superior a la presión de la cámara de sellado. El