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6 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Moteur
Refroidissement
Alésage et course
Cylindrée
Rapport de compression
Carburateur
Allumage
Alimentation
Aspiration
Démarrage
Transmission
Châssis
Frein avant hydraulique
Frein arrière hydraulique
Pneu avant
Pneu arrière
Suspension avant Marzocchi
Suspension arrière Ohlins
Reservoir
Poids
Hauteur selle
Entraxe
6.2 TABLEAU DES COUPLES DE SERRAGE DE LA VISSERIE DU CHASSIS ET DE LA PARTIE-CYCLE
AXE ROUE AVANT
BOULON DE FIXATION AXE AVANT
VIS DE FIXATION GUIDON
AXE ROUE ARRIERE
AXE MOTEUR -FOURCHE
AXE MOTEUR AVANT
VIS PLAQUE SUPERIEURE
VIS PLAQUE INFERIEURE
VIS DISQUES FREIN
VIS DE FIXATION PINCES HYDRAULIQUES
ECROU COLONNE DE LA DIRECTION
BAGUE REGLAGE COLONNE DE LA DIRECTION
TABLEAU DES COUPLES DE SERRAGE DE LA VISSERIE MOTEUR N.m / Lbf . ft
ECROUS DE LA CULASSE
ECROU VILEBREQUIN COTE EMBRAYAGE
ECROU VILEBREQUIN COTE ALLUMAGE
ECROU ENGRENAGE ARBRE DE TRANSMISSION
BOUGIE
Les valeurs de couple ci-dessus
concernent les points de
serrage les plus importants.
Pour les couples ne figurant
pas dans ces tableaux, utilise
les valeurs standard fournies
ci-dessous.
BOUGIE STANDARD
NGK B9, NGK BR9EG
XP 65 R
Monocylindre 2 temps
Mikuni 24
Electronique
Essence verte à 2%
Clapet à lamelles dans le carter
Kick starter
Ø 180 mm.
Ø 150 mm.
60/100 - 14"
80/100 - 12"
Fourche hydraulique Ø 35 mm usp réglable
Monoamortisseur hydraulique
790 mm.
1.145 mm.
M
M12
M6
M8
M14
M12
M8
M8
M6
M6
M6
M
M7
M10
M10
VALEURS DE COUPLES STANDARD
BOULON ET ECROU DE 5 mm
BOULON ET ECROU DE 6 mm
BOULON ET ECROU DE 8 mm
BOULON ET ECROU DE 10 mm
BOULON ET ECROU DE 12 mm
BOUGIE PLUS FROIDE
NGK B10, NGK BR10EG
Liquide
45x40,8
64,9
14,2:1
6 Speed
En acier
3 litres
56,5 Kg
N.m
Kgf.m
50
10
20
60
50
25
18
9
10
10
80
6
N.m
Kgf.m
15
45
40
18
N.m
10
25
45
55
Lbf.t
5
37
1
7,4
2
14,8
6
44,40
5
37
2,5
18,,5
1,8
13,32
0,9
6,7
1
7,4
1
7,4
8
59,2
0,6
4,44
Lbf.t
1,5
11,1
4,5
33,3
4,0
29,6
1,8
13,32
Kgf.m
6
0,6
1
2,5
4,5
5,5
13
FREIN FILET
LOCTITE 242
LOCTITE 242
FREIN FILET
LOCTITE 270
LOCTITE 242
Lbf.t
4,44
7,40
18,50
33,30
40,70
FRANÇAIS
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