Manutenzione - Cardin Elettronica EL Serie Manual De Instrucciones

Nota: Se l'utente che si vuole cancellare non è in memoria, il LED smette
di lampeggiare; sarà possibile riprendere la procedura di cancellazione solo
dopo il rilascio del pulsante "P2". Sia per la procedura di memorizzazione
che per quella di cancellazione, se si rilascia il tasto prima dell'attivazione del
radiocomando si esce subito dalla modalità.
Cancellazione completa della memoria utenti (fig. 19):
1) Tenere premuti entrambi i pulsanti ("P1+P2") per più di 4 secondi.
2) IlLED"L3"rimaneaccesopertuttoiltempodellacancellazione(circa8sec.).
3) Il LED "L3" si spegne: la cancellazione è stata completata.
Nota: Quando la memoria del ricevitore è prossima al completamento, la
ricerca dell'utente può durare un massimo di 1 secondo da quando è stato
ricevuto il comando radio. Se il Led "L3" è sempre acceso, la memoria è
interamente occupata: per memorizzare un nuovo TX sarà necessario can-
cellare un codice dalla memoria.
Memorizzazione di ulteriori canali via radio
• La memorizzazione può essere anche attivata via radio (senza aprire la
scatola dove è alloggiata la centralina) se il jumper "J2" (fig. 19) è inserito.
1) Assicurarsi che il jumper "J2" sia inserito (fig.
19).
2) Utilizzando un radiocomando, in cui almeno uno
dei tasti di canale "A-B-C-D" sia già stato memo-
rizzato nel ricevitore, attivare il tasto all'interno del
radiocomando come indicato nella figura.
Nota: Tutti i ricevitori raggiungibili dall'emissione del radiocomando, e che
abbiano almeno un canale del trasmettitore memorizzato, attiveranno con-
temporaneamente il buzzer di segnalazione "B1" (fig. 19).
3) Per selezionare il ricevitore in cui memorizzare il nuovo codice attivare uno
dei tasti di canale dello stesso trasmettitore. I ricevitori che non contengono
il codice di tale tasto si disattiveranno, con l'emissione di un "bip" lungo 5
secondi; quello invece che contiene il codice emetterà un altro "bip" che
duraunsecondo,entrandoeffettivamentenellamodalitàdimemorizzazione
"via radio".
4) Premere il tasto di canale precedentemente scelto sul trasmettitore da
memorizzare; ad avvenuta memorizzazione il ricevitore emetterà 2 "bip"
di mezzo secondo, dopodiché il ricevitore sarà pronto a memorizzare un
altro codice.
5) Per uscire dalla modalità lasciare trascorrere 3 sec. senza memorizzare
codici. Il ricevitore emetterà un "bip" lungo 5 sec. ed uscirà dalla modalità.
Nota: Quando la memoria viene completamente occupata, il buzzer
emetterà 10 "bip" ravvicinati, uscendo automaticamente dalla modalità di
memorizzazione "via radio", ed il LED "L3" rimane acceso; la stessa segna-
lazione si ottiene anche ad ogni tentativo di entrare in modalità "via radio"
con memoria interamente occupata.
COLLEGAMENTO ANTENNA
Il ricevitore è dotato di antenna propria, consistente in uno spezzone di filo
rigido lungo 170mm. In alternativa è possibile utilizzare l'antenna accordata
ANS400, da collegare al ricevitore mediante cavetto coassiale RG58
(impedenza 50Ω) di lunghezza max. 15m.

MANUTENZIONE

Per un corretto funzionamento dell'apparecchiatura, e per la validità della
garanzia data dal costruttore, al raggiungimento delle 200.000 manovre o a
circa 6 mesi dall'attivazione (nel caso di un utilizzo modesto) è necessario
provvedere ad una verifica di controllo. In particolare, i punti da verificare
sono i seguenti:
- serraggio delle viti, in particolare quelle della piastra superiore;
- verifica del buon funzionamento dei finecorsa "A1", fig.10, pag.6 con
eventuale messa a punto;
- verifica del corretto posizionamento delle camme di rallentamento;
- verifica della corretta lubrificazione delle parti in movimento ("L", fig.8,
pag.5), in particolare le camme di finecorsa e la leva motore nella posizione
in cui attiva il finecorsa di apertura;
- verifica del corretto allineamento orizzontale e verticale dell'asta (fig.9-10-
11 a pag.6);
- verifica del livello di carica delle batterie.
• Per applicazioni con asta snodata: ogni 200.000 manovre lubrificare i punti
10, 17 e 24 (fig. 6 pag. 4.).
Dette verifiche devono essere documentate in quanto sono indispensabili per
usufruire della garanzia di 24 mesi o di 1 milione di manovre.
Manutenzione consigliata al termine del periodo di garanzia
Per mantenere l'efficienza dell'apparecchiatura si consiglia di effettuare i
seguenti controlli:
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Description : MEMORIZZAZIONE CODICE TX-RX
Drawing number : DM0531
Product Code : RCQ449100
Draft : P.J.Heath Date : 13-04-2001
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
ogni 500.000 manovre eseguire una revisione dell'automazione che pre-
veda:
- verifica del fissaggio dell'asta sul porta asta;
- sostituzione del perno di sicurezza "F1", fig.12, pag.7;
- sostituzione del gommino antivibrante di apertura "E1", fig.11, pag.6;
- verifica dell'efficienza dei microinterruttori di finecorsa "A1", fig.10, pag.6;
- verifica dell'efficienza del sistema di microinterruttori di rallentamento "N",
fig.8, pag.5 e lubrificazione delle parti di scorrimento utilizzando lubrificante
siliconico;
- verifica dell'efficenza dei microinterruttori di sicurezza sui portelli di ispe-
zione "V", fig.8, pag.5;
- lubrificazione di tutti i punti di scorrimento;
- controllare i fissaggi a terra dell'armadio;
- ispezione e controllo del programmatore elettronico.
Dopo 1.000.000 di manovre eseguire una revisione completa di tutto il
sistema:
- portare l'asta in chiusura e asportarla dal sistema;
- allentare le viti di fissaggio piastra telaio motoriduttore, sganciare le molle
e sollevarla dall'armadio;
- verificare il fissaggio del riduttore alla piastra se necessario stringere i
bulloni di fissaggio;
- verificare l'integrità e l'efficienza degli snodi sferici "W", fig. 9;
- procedere alla sostituzione del gommino antivibrante di chiusura.
- sostituire i microinterruttori di finecorsa;
- sostituire i microinterruttori di rallentamento;
- sostituire il perno di sicurezza;
- lubrificazione delle parti in movimento.
PERNO DI SICUREZZA A ROTTURA PREDETERMINATA (fig. 12)
La parte meccanica di movimentazione è salvaguardata da possibili scassi
operati sull'asta da uno speciale perno di sicurezza "F1", fig.12. pag.7. Il perno
di sicurezza rende solidale il raccordo tra il porta asta e tutti i meccanismi e
leveraggi interni dell'automazione.
Nel caso l'asta fosse sottoposta a forzature anomale o a scassi violenti (atti
vandalici) il perno si trancia a un punto di pressione programmato svincolando
l'asta dall'automazione salvaguardando così l'integrità del sistema.
Riscontrato lo scasso (atto vandalico) è sufficiente sostituire il perno di sicu-
rezza per ripristinare l'intero sistema senza alcun altro intervento.
Sostituzione:
- togliere il perno tranciato sganciando il seeger;
- inserire il nuovo perno (attenzione che i fori dei due giunti siano ben allineati)
che entrerà leggermente forzato agendo con un martello;
- bloccare il perno nella sua sede con il seeger.
Sostituzione relè (fig. 19)
I relays che controllano il motore sono montati su zoccolo per permettere una
rapida sostituzione; ci sono due relay per il controllo della direzione (R1,R2)
ed uno per il controllo della velocità (R3). I relè sono disponibili presso Cardin
Elettronica.
L'arrivo rallentato è essenziale per il buon funzionamento e la conservazione
della parte meccanica, nel caso in cui il relè che controlla la velocità fosse
incapacediridurrelavelocitàinprossimitàdelfinecorsa,sihaunasegnalazione
di errore automatica: dopo 8 rilevazioni consecutive inizia la segnalazione
sonora (uscita morsetto 15), che si attiva con l'asta completamente aperta.
La segnalazione si ripete ad ogni manovra di apertura completa.
• DopolasostituzionedelrelayR3sarànecessarioattenderequattromanovre
complete prima che la segnalazione acustica scompaia.
Montaggio lampeggianti carter barriera (fig. 13)
Il carter viene fornito con luci lampeggianti ad alta efficienza. Nel caso si
debba effettuare la sostituzione dei bulbi (disponibili presso Cardin Elettronica)
procedere come segue:
1) Aprire completamente il carter superiore
2) Togliere le calotte rifrangenti "P" rimuovendo le viti di fissaggio
3) Scollegare i bulbi "L" dalla morsettiera "O"
4) Agendo sulla parte interna del carter, allentare l'elemento di bloccaggio
del bulbo "N".
5) Estrarre i bulbi da sostituire
6) Inserire i nuovi bulbi precablati facendo prima scorrere il cavo di colle-
gamento sulle sedi di fissaggio e sulla ghiera di bloccaggio bulbo.
7) Agendo sulla parte interna del carter fissare i bulbi con l'apposito fermo "N".
8) Procedere ai collegamenti
9) Riposizionare le calotte rifrangenti.
Manutenzione e sostituzione dotazione asta (fig.4)
1) Per eseguire manutenzioni sull'asta, liberare l'asta sganciando per primo
il connettore di collegamento "G" fig.4 e togliere le due viti di fissaggio
asta "J" fig.5.
2) Per intervenere sulle luci asta, togliere il tappo in gomma "K" fig.5. e
sfilare delicatamente gli elementi dalla loro sede.
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