Tabla de contenido
Publicidad
Entretien (suite)
Enlevage, Inspection et Remplacement du Filtre
Pour changer un filtre, retirer le couvercle
du boîtier du filtre. Si l'élément du filtre
est sale, remplacer l'élément ou tout le
filtre.
Courroie d'Entrainement
Les courroies étirées sont le résultat d'u-
tilisation normale. Lorsqu'elles sont bien
ajustées, la déviation de la courroie est
environ 1/2 po avec 2,26 kg de pression
appliquée à mi-portée entre la poulie du
moteur et la pompe.
1. Avant tout entretien ou réparation,
porter une protection des yeux
approuvée ANSI Z87.1. Éteindre et
débrancher le compresseur. Drainer
toute l'humidité et l'air de l'appareil en
ouvrant complètement le robinet de
vidange du réservoir.
2. Avec un marqueur, marquer le bord
où le moteur touche la base (le bord
le plus loin de la pompe).
3. Retirer le boulon et l'écran de protec-
tion de la courroie.
4. Retirer le couvercle de protection de
la courroie avant.
5. Desserrer les quatre boulons de mon-
tage du moteur.
6. La tension de courroie tirera le
moteur vers la pompe. Retirer la cour-
roie de l'appareil et placer sur le sol.
7. Utiliser la marque de référence de l'é-
tape 1, déplacer le moteur à environ
1/4 po (0,6 cm) au-delà de la marque
(éloignant de la pompe).
8. Utiliser une rège de précision pour
s'assurer que la poulie du moteur est
en ligne avec le volant d'inertie de la
pompe. Resserrer les deux boulons
du moteur les plus éloignés de la
pompe.
9. Placer la courroie sur la poulie du
moteur et rouler avec soin sur le
volant de la pompe. Commencer
Deflección de
1,7 mm (1/2")
Línea recta Paralela
Toque el Borde
a la Banda
en dos Sitios
CAUTION:
!
En installant la courroie, il faut
être prudent pour éviter toute
blessure aux doigts ou aux
mains.
l'autre extrémité de la courroie sur le
dessus du volant de la pompe et
tourner le volant dans le sens con-
traire des aiguilles d'une montre.
10. Vérifier la tension de la courroie. Si le
tout est encore desserré, desserrer
les deux boulons avant du moteur et
répéter les étapes 4 à 6. (Pour ce
faire, déplacer le moteur à environ
1/4 po (0,6 cm) de plus de la pompe).
Fr 18
Glossary of Terms (continued)
Regulator
A control that adjusts the line pressure to
the proper amount needed to operate
spray guns and air tools.
Tank Pressure Gauge
Indicates tank pressure in psi.
Unpacking and Checking Contents
1. Remove the air compressor from the
carton.
2. Place the compressor on a secure,
stationary work surface and look it
over carefully.
WARNING:
!
Do not operate unit if damaged
during shipping, handling or
use. Damage may result in
bursting and cause injury or
property damage.
NOTICE:
THIS UNIT CONTAINS NO OIL!
Follow lubrication instructions
before operating compressor.
Installation
1. Check and tighten all bolts, fittings,
etc., before operating compressor.
2. Operate compressor in a ventilated
area so that compressor may be
properly cooled.
3. Compressor should be located where
it can be directly plugged into an out-
let. An extension cord should not be
used with this unit.
Line Pressure Gauge
Displays the current line pressures. It is
regulated by the regulator knob.
Cut-in/Cut-off Pressure
Specific psi at which a compressor starts
and stops while refilling the air tank.
WARNING:
!
For your own safety, never
operate unit until all assembly
steps are complete and until
you have read and understood
the entire operator's manual.
WARNING:
!
To reduce the risk of injury, if
any parts are missing, do not
attempt to operate the air com-
pressor until the missing parts
are obtained and installed cor-
rectly.
4. To avoid loss of power and overheat-
ing, additional air hose must be used
to reach work area instead of exten-
sion cords.
11
Publicidad
Tabla de contenido
