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Electrical Equipment
Electrical controls shall be installed and wired by a
qualified electrician. Wiring information for the motor
and controls are furnished by the equipment
manufacturer.
CONTROLS
Electrical Code: All motor controls and wiring shall conform
to the National Electrical Code (Article 670 or other
applicable articles) as published by the National Fire
Protection Association and as approved by the American
Standards Institute, Inc.
CONTROL STATIONS
A) Control stations should be so arranged and located that
the operation of the equipment is visible from them, and
shall be clearly marked or labeled to indicate the function
controlled.
B) A conveyor which would cause injury when started shall
not be started until employees in the area are alerted by a
signal or by a designated person that the conveyor is about
to start.
When a conveyor would cause injury when started and
is automatically controlled or must be controlled from a
remote location, an audible device shall be provided which
can be clearly heard at all points along the conveyor where
personnel may be present. The warning device shall be
actuated by the controller device starting the conveyor and
shall continue for a required period of time before the
conveyor starts. A flashing light or similar visual warning
may be used in conjunction with or in place of the audible
device if more effective in particular circumstances.
Where system function would be seriously hindered or
adversely affected by the required time delay or where the
intent of the warning may be misinterpreted (i.e., a work
area with many different conveyors and allied devices),
clear, concise, and legible warning shall be provided. The
warning shall indicate that conveyors and allied equipment
may be started at any time, that danger exists, and that
personnel must keep clear. The warnings shall be provided
along the conveyor at areas not guarded by position or
location.
C) Remotely and automatically controlled conveyors, and
conveyors where operator stations are not manned or are
beyond voice and visual contact from drive areas, loading
areas, transfer points, and other potentially hazardous
locations on the conveyor path not guarded by location,
position, or guards, shall be furnished with emergency stop
buttons, pull cords, limit switches, or similar emergency
stop devices.
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WARNING!
Equipo Eléctrico
¡ADVERTENCIA!
Los controles eléctricos deben ser conectados e
instalados
por
un
información sobre el cableado del motor y los
controles será proporcionada por el fabricante del
equipo.
C O N T R O L E S
Código Eléctrico: Todos los controles del motor y las
conexiones deben ajustarse al "National Electrical Code"
(Artículo 670 u otros artículos aplicables) como fue publicado
por la "National Fire Protection Association" y aprobado por
el "American Standards Institute, Inc."
ESTACIONES DE CONTROL
A) Las estaciones de control deberán estar arregladas y
ubicadas en lugares donde el funcionamiento del equipo sea
vi-sible y deberán estar claramente marcadas o señaladas
para indicar la función controlada.
B) Un transportador que pueda causar lesiones cuando es
puesto en marcha, no deberá ponerse a funcionar hasta que
los trabajadores en el área sean alertados por una señal o
por una persona designada que indique que el transportador
está a punto de arrancar.
Cuando un transportador pueda causar lesiones al arrancar
y es automáticamente controlado, o tiene que ser controlado
desde una ubicación lejana, se deberá proporcionar un
dispo-sitivo sonoro el cual pueda ser escuchado claramente
en todos los puntos a lo largo del transportador donde el
personal pueda estar presente. El dispositivo de advertencia
deberá ser activado por el dispositivo de arranque del
transportador, y deberá continuar sonando por un
determinado periodo de tiempo antes de que el
transportador empiece a funcionar. Una luz intermitente o
una advertencia visual similar puede ser utilizada con o en
lugar del dispositivo sonoro si es más efectivo en
circunstancias particulares.
Donde el funcionamiento del sistema pudiera ser seriamente
obstruido o adversamente afectado por el tiempo de retardo
requerido, o donde el intento de advertencia pueda ser mal
interpretado (ej., un área de trabajo con diversas líneas de
transportadores
y
los
relacionados), advertencias claras, concisas y legibles
deberán ser proporcionadas. Las advertencias deberán
indicar que los transportadores y los equipos relacionados
pueden ser puestos en marcha en cualquier momento, que
existe un peligro y que el personal debe mantenerse alejado.
Estas advertencias deben ser proporcionadas a lo largo del
transportador en áreas que no sean protegidas por la
posición o la ubicación.
C ) Los transportadores controlados automáticamente o
electricista
calificado.
dispositivos
de
advertencia
La
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