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Transporte del fueraborda
El fueraborda tiene una manilla de transporte situada al frente y una manilla trasera en la cubierta inferior.
Remolque de la embarcación
IMPORTANTE: El mecanismo de traba de la inclinación no está indicado para sostener el fueraborda inclinado
hacia arriba al remolcarlo. Al usar el mecanismo de traba de la inclinación se podría permitir que el fueraborda
rebote y se caiga, produciéndose daños al mismo.
La embarcación se debe remolcar con el fueraborda inclinado hacia abajo (posición normal de funcionamiento).
Si se requiere más distancia del suelo, el motor fueraborda debe inclinar hacia arriba usando un dispositivo
accesorio de soporte del motor. Consultar al concesionario local sobre las recomendaciones. Podría requerirse
una mayor separación del suelo en los cruces de vías férreas, vías de acceso y para compensar el rebote del
remolque.
Comprobar que la palanca de cambios esté en posición de marcha adelante para evitar que gire la hélice. El
giro de la hélice durante el transporte puede causar daños internos a la caja de engranajes.
Colocar la palanca de cambios en la marcha de avance. Esto impide que la hélice gire libremente.
Transporte del motor fueraborda cuando se ha retirado de la
embarcación
1.
Con el motor fueraborda aún en el agua, desconectar la línea de combustible del motor y hacerlo funcionar
hasta que se pare. Esto drenará el combustible del carburador. El motor fueraborda debe extraerse de la
embarcación y sostenerse verticalmente hasta que se drene toda el agua de enfriamiento.
2.
Colocar el motor fueraborda horizontalmente sobre el costado de la caña del timón. Colocar una almohadilla
protectora debajo del motor fueraborda.
TRANSPORTE
PRECAUCIÓN
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