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3.
Lubricar las siguientes piezas con lubricantes Quicksilver o Mercury Precision, grasa anticorrosiva o bien
2‑4‑C con teflón.
Nº de ref. del
tubo
Grasa anticorrosiva
94
2-4-C con teflón
95
•
Eje de la hélice ‑ Consultar Reemplazo de la hélice para extraerla e instalarla. Aplicar una capa de
lubricante a todo lo largo del eje de la hélice para evitar que el núcleo de la hélice corroa el eje.
Lubricación de la caja de engranajes
Al agregar o cambiar el lubricante de la caja de engranajes, se debe revisar visualmente que no haya agua en el
lubricante. Si hay agua, es posible que se haya asentado en el fondo y se drenará antes que el lubricante; es
posible también que se haya mezclado con el lubricante, haciendo que este adquiera un color lechoso. Si se
advierte la presencia de agua, se debe hacer revisar la caja de engranajes por el concesionario. La existencia de
agua en el lubricante puede producir fallas prematuras de los rodamientos, o bien, a temperaturas de
congelamiento, se puede transformar en hielo y dañar la caja de engranajes.
Se debe examinar el lubricante drenado de la caja de engranajes para ver si contiene partículas metálicas. Una
pequeña cantidad de partículas metálicas indica un desgaste normal de los engranajes. La presencia excesiva
de residuos o partículas metálicas de mayor tamaño (astillas) puede indicar un desgaste anormal de los
engranajes y requiere la revisión por parte de un concesionario autorizado.
DRENAJE DE LA CAJA DE ENGRANAJES
1.
Colocar el motor fueraborda en su posición vertical de funcionamiento.
2.
Colocar un recipiente de drenaje debajo del fueraborda.
3.
Quitar el tapón de ventilación y el tapón de llenado/drenaje y proceder a drenar el lubricante.
MANTENIMIENTO
Descripción
Dónde se usa
Eje de la hélice
Eje de la hélice
ob00585
62
3046
Nº de pieza
92-802867Q1
92-802859Q1
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