n
kVA
Opciones de montaje y ejecuciones opcionales
4
f
Antirretorno /BS
i
P
Hz
4.3
Antirretorno /BS
46
El antirretorno impide que se produzcan sentidos de giro no deseados. Durante el
funcionamiento, sólo es posible el sentido del giro especificado.
El antirretorno funciona con soportes de elevación por fuerza centrífuga. Si se alcanza
el régimen de velocidad de despegue, estos soportes se levantan por completo de la
superficie de contacto del anillo exterior. La lubricación del antirretorno se efectúa con
el aceite del reductor.
[1]
El sentido de giro se define mirando hacia el eje de salida (LSS).
•
CW = A la derecha
•
CCW = A la izquierda
El sentido de giro permitido [1] aparece indicado en la carcasa.
NOTA
En el caso de accionamientos con eje de salida pasante debe indicarse el sentido de
giro del antirretorno mirando hacia la posición 3 del eje.
En caso de un funcionamiento por debajo del régimen de velocidad de despegue puede
producirse desgaste en el antirretorno.
Consulte con SEW-EURODRIVE para la definición de los intervalos de mantenimiento
en caso de:
•
velocidades en los ejes de entrada n
•
Modelo X4K180-250 i à 200
o en los siguientes modelos:
Tamaño
n
< 1400
1
X2K..
X3K..
X3K180...320 i
X4K..
X4K260...300 i
Instrucciones de funcionamiento – Reductores de engranajes cilíndricos y de par cónico serie X..
[1]
CCW
< 1000 r.p.m.
1
Velocidad de accionamiento [r.p.m.]
-
à 63
N
à 200
X4K180 i
à 80
N
N
CW
199930635
n
< 1200
1
X2K180...230 i
à 10
N
X3K180...320 i
à 50
N
X4K190 i
à 90
X4K260...320 i
N
à 200
N