Refrigeración Por Circulación De Aceite Por Aire Con Bomba A Motor /Oac - Sew Eurodrive X Serie Instrucciones De Funcionamiento

Refrigeración por circulación de aceite por aire con bomba a motor /OAC
4.12 Refrigeración por circulación de aceite por aire con bomba a motor /OAC
Es posible usar una instalación de refrigeración de aceite-aire si no son suficientes la
potencia térmica límite del reductor refrigerado de forma natural o la refrigeración
mediante ventilador montado en el eje de entrada,
NOTA
Las siguientes versiones son válidas para reductores con lubricación por inmersión.
El sistema de refrigeración con bomba a motor sirve sólo para refrigerar el aceite del
reductor.
4.12.1 Estructura
El volumen de la versión básica (variante 0) del sistema de refrigeración incluye:
•
•
•
NOTA
Las conexiones entre el interruptor térmico y el sistema de refrigeración deben ser
efectuadas por el cliente.
El sistema de refrigeración se suministra como unidad completa sobre un bastidor de
base para colocación por separado, pero sin conexiones eléctricas.
Asegúrese de que el lugar de instalación no vibre y que la distancia máxima con
respecto al reductor sea de aprox. 1 m.
[3]
[1] Bomba y motor
[2] Intercambiador de calor aceite-aire
[3] Interruptor térmico con dos puntos de conmutación
Instrucciones de funcionamiento – Reductores de engranajes cilíndricos y de par cónico serie X..
Opciones de montaje y ejecuciones opcionales
Bomba con motor asíncrono adosado
Intercambiador de calor aceite-aire
Interruptor térmico con 2 puntos de conmutación para
• arranque controlado de la bomba a motor a una temperatura del aceite > 40 °C
• supervisión del grupo de refrigeración, es decir, advertencia o desconexión del
reductor a una temperatura de aceite > 90 °C
[5]
[5]
[4]
[4]
[1]
[2]
M
[4]
[4] Conexión de tubería de aspiración
[5] Conexión de tubería de presión
n
kVA
4
f
i
P Hz
[2]
M
[5]
[3]
762404619
59