Puesta en marcha avanzada
6.13 Regulación del motor
6.13.2.5
Ajustes avanzados
Adaptación K
y T
p
n
La adaptación K
producir. Durante la puesta en marcha básica, el convertidor optimiza el regulador de
velocidad mediante una "Medición en giro". Cuando se haya realizado la medición en giro,
estará ajustada la adaptación K
Encontrará información más detallada en el esquema de funciones 6050 del Manual de
listas.
Estatismo
El estatismo reduce la consigna de velocidad en función de la consigna de par.
Figura 6-32
La conmutación estática permite una distribución uniforme del par entre dos o más
accionamientos acoplados mecánicamente. La distribución de la carga posible si se activa la
función de estatismo permite dominar también el efecto de un acoplamiento mecánico
flexible o de una diferencia de velocidad permanente debida al deslizamiento.
Requisitos para el uso del estatismo
● Todos los accionamientos acoplados tienen que funcionar en regulación vectorial, con o
sin encóder de velocidad.
● Para todos los accionamientos acoplados mecánicamente, debe utilizarse un solo
generador de rampa común.
Par.
r1482
p1488
p1489
244
y T
suprime las oscilaciones del regulador de velocidad que se puedan
p
n
y T
p
Efecto del estatismo en el regulador de velocidad
Explicación
Regulador de velocidad Salida de par I
Entrada de estatismo Fuente (ajuste de fábrica: 0)
0: Realimentación de estatismo no conectada
1: Estatismo desde la consigna de par
2: Estatismo desde la salida de regulador de velocidad
3: Estatismo desde la salida integral del regulador de velocidad
Realimentación de estatismo Escalado (ajuste de fábrica: 0,05)
El valor 0,05 significa: el convertidor reduce la velocidad un 5 % de la velocidad asignada
del motor con par asignado del motor.
.
n
Convertidor de frecuencia con Control Units CU250D-2
Instrucciones de servicio, 04/2018, FW V4.7 SP10, A5E34261542E AF