Branchements électriques via un transformateur
d'isolement pour la sécurité
• Pour procéder aux branchements électriques, desserrez la vis (figure 1 a.)
et déposez le couvercle.
• Schéma de câblage de la commande selon connexion des bornes (fig. 4).
• Branchement en parallèle
• Commutateurs auxiliaires
• Potentiomètre de feed-back
• L'installation électrique doit être confiée à un électricien qualifié.
• Une erreur de branchement peut endommager l'équipement. Vérifiez les
connexions avant de mettre l'alimentation sous tension.
• Respectez toujours les réglementations locales sur la prévention des
accidents lors de l'installation des commandes.
• La commande en fonctionnement se déplace légèrement. Il est donc
important d'utiliser des câbles flexibles pour les branchements
électriques.
Réglage des commutateurs auxiliaires
(voir la figure 2 a. - b.)
Exemple :
Réglage de la position des commutateurs a. à 30° et b. à 70°.
30°: Appuyez sur le bouton manuel (figure 2 e.) et faites tourner l'adaptateur
(figure 2 f.) jusqu'à la position 30°. Desserrez légèrement la vis cruciforme de la
roue à cames a. pour pouvoir faire bouger la roue manuellement. Faites tourner
la roue à cames a. dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le commutateur
apparaisse. Ensuite, serrez à nouveau la vis cruciforme dans la roue à cames a..
70°: Faites tourner l'adaptateur (figure 2 f.) comme ci-dessus jusqu'à la position
70°. Desserrez légèrement la vis cruciforme de la roue à cames b. pour pouvoir
faire bouger la roue manuellement. Faites tourner la roue à cames b. dans le
sens horaire jusqu'à ce que le commutateur apparaisse. Ensuite, serrez à
nouveau la vis cruciforme dans la roue à cames b..
Réglage d'usine des commutateurs auxiliaires
Les deux commutateurs auxiliaires a. et b. sont réglés en usine à environ
10° (sens horaire) (a.) et 80° (sens horaire) (b.).
Références pour la commande
Codes
DM..1.1
DM..1.1S
Description
Commande AC/DC 24 V
Commande AC/DC 24 V à 2 commutateurs auxiliaires
DMS1.1 / DM1.1 / DML1.1 Commandes proportionnelles
selon connexion des bornes (fig. 6).
selon connexion des bornes (fig. 7).
pas possible
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