Tucson NX4 Manual Del Propietário página 127

Testigo de advertencia del
sistema de escape (GPF)
(en los motores de gasolina,
si está equipado)
• Este testigo de advertencia se
enciende cuando el hollín acumulado
alcanza una determinada cantidad.
• Cuando este testigo de advertencia se
enciende, es posible que se desactive
después de conducir el vehículo a
más de 80 km/h (50 mph) durante
unos 30 minutos (por encima de la 3.ª
marcha a 1500 ~ 4000 rpm del motor).
Si este testigo de advertencia
parpadea a pesar de haber llevado
a cabo el procedimiento (en este
momento, se mostrará un mensaje
de advertencia en la pantalla LCD),
recomendamos que haga revisar
el sistema GPF por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
AVISO
Si sigue conduciendo durante un largo
periodo de tiempo con el testigo de
advertencia del GPF parpadeando,
el sistema GPF puede dañarse y el
consumo de combustible puede
empeorar.
Testigo de advertencia del
sistema de escape (DPF)
(para motor diésel,
si está equipado)
• Este testigo de advertencia se
enciende cuando se ha producido
una avería en el sistema de filtro de
partículas diésel (DPF).
• Cuando este testigo de advertencia se
enciende, es posible que se desactive
después de conducir el vehículo a
más de 60 km/h (37 mph) durante
unos 30 minutos (con una marcha
superior a la 2.ª a 1500~2500 rpm del
motor).
Le recomendamos que un distribuidor
de HYUNDAI autorizado revise el
sistema DPF si esta luz de advertencia
parpadea a pesar del procedimiento
(en este momento, se mostrará un
mensaje de advertencia en el LCD).
AVISO
Si sigue conduciendo durante un largo
período de tiempo con el indicador
de DPF parpadeando, el sistema DPF
podría dañarse y podría empeorarse el
consumo de combustible.
Testigo de advertencia de
SCR (para motor diésel,
si está equipado)
Este testigo de advertencia se enciende:
Cuando el depósito de solución de urea
está casi vacío.
Si el depósito de solución de urea está
casi vacío, llénelo con la solución de urea
lo antes posible.
Para obtener más información, consulte
la sección "Reducción catalítica
selectiva (SCR)" en el capítulo 9.
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