Freno en colisión múltiple (MCB)
(si está equipado)
El freno en colisión múltiple permite
controlar el freno automáticamente
en caso de accidente con despliegue
del airbag para reducir el riesgo de se
produzcan nuevos accidentes.
Funcionamiento del sistema
• A partir del momento en que se
despliega el airbag, el freno en
colisión múltiple supervisa la
intensidad de accionamiento del
pedal del freno y del pedal del
acelerador durante un breve periodo.
El sistema funciona cuando se
cumplen las siguientes condiciones:
- La velocidad del vehículo es
inferior a 180 km/h (112 mph) en el
momento de la colisión.
- Apenas se está pisando el pedal del
freno y el pedal del acelerador.
• Si el conductor pisa el pedal del freno
por encima de un cierto nivel mientras
el freno en colisión múltiple está
activo, la potencia de frenado tiene
prioridad sobre el sistema de freno
en colisión múltiple. No obstante, si
el conductor quita el pie del pedal del
freno, el sistema de freno en colisión
múltiple mantendrá el frenado
automático.
Sistema apagado
• El freno en colisión múltiple se
cancela en estas situaciones:
- Se pisa el pedal del acelerador por
encima de un cierto nivel.
- El vehículo se detiene.
- Se ha producido una avería en
el ESC (control electrónico de
estabilidad) o en los dispositivos
electrónicos.
- En una situación en la que el
sistema no puede funcionar
normalmente.
- Han transcurrido diez segundos
desde que el freno empezó a
controlarse automáticamente con
el sistema de freno en colisión
múltiple.
ADVERTENCIA
• El freno en colisión múltiple reduce
la velocidad del vehículo después
de una colisión y el riesgo de sufrir
una segunda colisión, pero no
evita que se produzca una segunda
colisión. Es necesario que se aleje
de la zona de colisión pisando el
pedal del acelerador para evitar otras
situaciones de peligro.
• Después de que el vehículo haya
sido detenido por el freno en colisión
múltiple, el sistema deja de controlar
los frenos.
Dependiendo de la situación, el
conductor deberá pisar el pedal del
freno o el pedal del acelerador para
evitar otro accidente.
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