Tucson NX4 Manual Del Propietário página 341

• Para evitar el desgaste o daño
prematuro del embrague, no
conduzca manteniendo el pie en
este pedal. No use el embrague para
mantener el vehículo parado en una
cuesta ascendente mientras espera
por un semáforo en rojo.
• No utilice la palanca de cambios
como apoyo para la mano durante
la conducción, ya que podría
ocasionarse un desgaste prematuro
de las horquillas de cambio de la
transmisión.
• Para evitar posibles daños en el
sistema del embrague, no arranque
con la 2.ª (segunda) marcha excepto
al arrancar en una calzada deslizante.
ADVERTENCIA
• Antes de abandonar el asiento del
conductor, asegúrese de colocar
siempre el freno de estacionamiento
y apagar el motor. Después
asegúrese de que la transmisión
se haya desplazado a la 1.ª marcha
cuando el vehículo esté estacionado
en una cuesta ascendente o en
una superficie llana y que se haya
desplazado a R (marcha atrás) en
una cuesta descendiente. Si no
se realizan estas operaciones en
el orden especificado, pueden
producirse movimientos inesperados
o repentinos.
• No accione el freno motor (cambio
de una marcha alta a una marcha
inferior) rápidamente en calzadas
deslizantes. El vehículo podría
patinar y provocar un accidente.
Uso del embrague
Se debe pisar a fondo el embrague
antes de cambiar la marcha, luego se
suelta lentamente. Es necesario soltar
completamente el pedal del embrague
antes de iniciar la conducción. No apoye
el pie en el pedal del embrague durante
la conducción. Puede causar un desgaste
innecesario. No pise parcialmente el
embrague para mantener el coche
en una pendiente. Causa un desgaste
innecesario. Emplee el freno de pie o
el de estacionamiento para mantener
el coche en una pendiente. No pise el
pedal del embrague ni constante ni
rápidamente.
PRECAUCIÓN
Al accionar el pedal del embrague,
píselo hasta el fondo. Si no se pisa el
pedal del embrague hasta el fondo,
el embrague podría dañarse o podría
producir ruido.
Reducción de marcha
Cuando tenga que reducir la velocidad
por tráfico denso o ascender una
pendiente muy pronunciada, reduzca la
marcha antes de que el motor comience
a tener dificultades. Al reducir la marcha
se disminuye la posibilidad de que el
motor se cale y exige una aceleración
menor cuando se necesite volver a
incrementar la velocidad. Cuando
descienda pendientes, una marcha corta
ayuda a mantener una velocidad segura
y prolongar la vida útil de los frenos.
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