5.4
Montaje SL2-Advance System y SL2-Power System
Fig. 21: Sujeción del inductor al sistema de guías
[1] Carro guía
[2] Lado del apoyo fijo
[3] Lado del apoyo flotante
[4] Tapa posterior
El SL2-Advance System y el SL2-Power System se atornilla con el carro guía [1]. Para
este fin están previstos unos orificios para tornillos de cabeza cilíndrica según DIN EN
ISO 4762 (anteriormente DIN 912) en la carcasa del inductor (los tornillos no están
incluidos en el suministro).
Sistemas de guías posibles para el SL2-Advance System y SL2-Power System,
véase el capítulo 10.8.
Dicha unión por tornillos determina esencialmente la capacidad de carga mecánica del
inductor. Se han de utilizar tornillos de la clase de resistencia 8.8 Æ capítulo 5.7
Otras cargas diferentes de la unión por tornillos se han de calcular según el
procedimiento de cálculo usual en la ingeniería mecánica (VDI 2230). En ese caso se
incluyen los casos de carga del cliente y el diseño del sistema de guías.
Como base de cálculo no debe sobrepasarse una tensión interfacial máxima debajo de
la cabeza del tornillo de 230 N/mm². El coeficiente de fricción µ
cabeza del tornillos es de 0,15.
Tipo
Lado del apoyo fijo [2]
SL2-050
Lado del apoyo flotante [3]
Lado del apoyo fijo [2]
SL2-100
Lado del apoyo flotante [3]
Lado del apoyo fijo [2]
SL2-150
Lado del apoyo flotante [3]
Instrucciones de funcionamiento – Motores lineales síncronos SL2
Montaje SL2-Advance System y SL2-Power System
[3]
Tamaño del tornillo
M6x12
M6x16
M8x16
M8x20
M8x16
M8x20
Instalación mecánica
[4]
[2]
[1]
56147AXX
Número de tornillos
Par [Nm]
VS
10
8
10
8
20
8
20
8
20
20
debajo de la
cabeza
S
M
ML
8
12
12
8
12
12
8
12
12
8
12
12
8
8
12
8
8
12
5
31