Cada 50 horas
Ajuste los frenos de servicio si los pedales de freno
tienen más de 25 mm de holgura, o cuando los frenos
no funcionan eficazmente. La holgura es la distancia que
recorre el pedal de freno antes de notarse una resistencia
de frenado.
Debe verificarse el ajuste de los frenos después de las
primeras 10 horas de operación, y no deben necesitar
más ajustes durante un tiempo considerable. Estos
ajustes periódicos pueden realizarse en la conexión entre
los cables de los frenos y el montaje del pedal de freno.
Cuando ya no sea posible ajustar más el cable, será
necesario ajustar la rueda de estrella, en el interior del
tambor del freno, para desplazar las zapatas de freno
hacia fuera. No obstante, será necesario volver a ajustar
los cables de freno para compensar este ajuste.
1. Quite la palanca de bloqueo del pedal de freno
derecho para que ambos pedales funcionen de forma
independiente.
2. Para reducir la holgura de los pedales de freno,
apriete los frenos aflojando la tuerca delantera del
extremo roscado del cable de freno (Figura 63).
Luego apriete la tuerca trasera para mover el cable
hacia atrás hasta que los pedales de freno tengan una
holgura de 13 a 25 mm.
Figura 63
1. Contratuercas del cable de freno
3. Apriete la tuerca delantera una vez que los frenos
estén ajustados correctamente.
Mantenimiento de las
correas
Comprobación de la correa del
alternador
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas
Después de las primeras 10 horas
Compruebe la condición y la tensión de las correas
(Figura 64) cada 200 horas de operación.
1. Una tensión correcta permitirá una desviación de
10 mm al aplicar una fuerza de 5 kg a la correa, en el
punto intermedio entre las poleas.
2. Si la desviación no es de 10 mm, afloje los pernos de
montaje del alternador.
1. Alternador
3. Aumente o reduzca la tensión de la correa del
alternador y apriete los pernos.
4. Verifique de nuevo la desviación de la correa para
asegurarse de que la tensión es la correcta.
Mantenimiento de la correa de
la toma de fuerza
Comprobación de la correa de la toma
de fuerza
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
10 horas
Después de las primeras 50 horas
Cada 200 horas
1. Pare el motor, ponga el freno de estacionamiento
y retire la llave.
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Figura 64
2. Perno de montaje