Accesso Alla Modalita' Manuale Della Macchina; Avviamento Temporaneo Dell'eLettropompa; Avviamento Dell'eLettropompa; Reset Generale Del Sistema - DAB M/T 1.0 Instrucciones Para La Instalacion Y Mantenimiento

1.17 ACCESSO ALLA MODALITA' MANUALE DELLA MACCHINA

Durante questa fase tutti i controlli e i sistemi di protezione del sistema ACTIVE DRIVER sono
disabilitati!
Tasti premuti
"SET" e "+" e "–" Premerli insieme per alcuni istanti fino a che il display non mostra MA
"+" Incrementa frequenza e rotazione dell'elettropompa
"–" Decrementa frequenza e rotazione dell'elettropompa
Si passa alla successiva voce del seguente menù
FP = Impostazione della frequenza di prova in manuale (Hz) ≤ al valore FS impostato
UP = Visualizzazione della pressione (bar)
"MODE" C1 = Visualizzazione della corrente di fase dell'elettropompa (A)
rt = Impostazione del senso di rotazione
UF = Visualizzazione del flusso
ZF = Visualizzazione dello zero flusso
"MODE" e "–" L'elettropompa gira alla frequenza impostata finché i tasti rimangono premuti
"MODE" e "–" e L'elettropompa rimane in funzione alla frequenza impostata
"+" L'elettropompa può essere spenta premendo "SET" (premendo "SET" una seconda volta si esce
(per 2 secondi) dal menù Modalità Manuale)
"SET" e "–" Cambia il verso di rotazione dell'elettropompa (attivo solo con elettropompa in funzione)
Premerlo per arrestare l'elettropompa o per uscire dalla modalità manuale
"SET"
1.17.1 rt : impostazione del senso di rotazione
All'interno della modalità manuale, indipendentemente dalla voce in cui ci si trovi, è sempre possibile
invertire il senso di rotazione con la pressione contemporanea dei tasti "SET" e "–" per 2 secondi , il
comando è attivo solo con l'elettropompa in marcia.

1.17.2 Avviamento temporaneo dell'elettropompa

La pressione contemporanea dei tasti "MODE" e "–" provoca l'avviamento della pompa alla frequenza FP
e lo stato di marcia dura finche sono premuti i tasti. Quando la pompa è in marcia il display lampeggia più
velocemente

1.17.3 Avviamento dell'elettropompa

La pressione contemporanea dei tasti "MODE" e "–" e "+" provoca l'avviamento dell'elettopompa alla
frequenza FP. Lo stato di marcia rimane fino a quando non viene premuto il tasto "SET". Quando
l'elettropompa è ON il display lampeggia velocemente. In modalità manuale la pressione del tasto "SET"
provoca l'uscita dal menù, ma nel caso di elettropompa avviata la pressione del tasto arresta solo
l'elettropompa; quando l'elettropompa è ferma premendo "SET" si esce dal menù.

1.18 RESET GENERALE DEL SISTEMA

Per riavviare l'apparecchiatura senza sconnettere l'alimentazione premere i 4 tasti contemporaneamente:
"MODE" e "SET" e "+" e "–"

1.19 RIPRISTINO DELLE IMPOSTAZIONI DI FABBRICA

Le impostazioni di fabbrica sono indicate nella tabella Menu e Valori di Default
Per ripristinare i valori di fabbrica: Spegnere l'apparecchio, premere e tenere premuti i tasti "SET" e "+"
mentre si accende di nuovo l'apparato, lasciare i due tasti soltanto quando compare la scritta EE.
In questo caso l' ACTIVE DRIVER esegue un ripristino delle impostazioni di fabbrica.
Esaurita l'impostazione di tutti i parametri l' ACTIVE DRIVER torna al normale funzionamento.
In questa fase, nei modelli in cui RC è attivo, la corrente del motore viene impostata a 0 come da
default di fabbrica, per cui al tentativo di avviare l'elettropompa scaturirà subito l'errore EC.
Portarsi nel menù visualizzazione e impostazioni installatore (tasti "MODE" e "SET" e "–" per 5
secondi) ed impostare la giusta corrente di targa del motore (parametro rC : Impostazione della
corrente nominale dell'elettropompa).
ITALIANO
Tasti di accesso "SET" e "+" e "–" per 5 secondi
Uso dei tasti

Tabella 4 Uso dei tasti

Tasti di accesso "MODE" e "SET" e "+" e "–"
Tasti di accesso "SET" e "+" per 2 secondi all'accensione
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Azione