Lösung Typischer Probleme; Mögliche Ursachen - DAB M/T 1.0 Instrucciones Para La Instalacion Y Mantenimiento

Wiederherstellung der Werkseinstellungen
(Tasten SET und + für 2 Sekunden beim Einschalten)
EE Schreiben und Lesen der Werkseinstellungen an Eprom
Fehler- und Statusbedingung
bL Blockierung wegen Wassermangel
bP Blockierung wegen fehlendem Drucksensor
LP-E1 Blockierung wegen niedriger Versorgungsspannung
HP Blockierung wegen hoher Versorgungsspannung
ot Blockierung wegen Überhitzung der Leistungs-Endstufen
oC Blockierung wegen Überstrom an den Ausgangs-Endstufen
oF Blockierung wegen Überstrom an den Ausgangs-Endstufen
SC Blockierung wegen Kurzschluss an den Ausgangsphasen
Blockierung wegen mangelnder Eingabe des Nennstroms (rC)
EC
oder der Nennfrequenz (Fn)
E0...E7 Interner Fehler 0...7
F1 Status / Alarm an Eingang 1
F3 Status / Alarm an Eingang 3
1.21 LÖSUNG TYPISCHER PROBLEME
VORRICHTUNG
Meldung
EC
bL
OF
OC
E1 bzw. LP
Sb oder. Go
blinken
bP
SC
DEUTSCH
Beschreibung
Mögliche Ursachen:
Strom (rC) der Pumpe nicht
eingestellt.
1) Kein Wasser
2) Pumpe saugt nicht an
3) Rotationsrichtung invertiert
1) Übermäßige Absorption
2) Pumpe blockiert
1) Strom für die Pumpe falsch
eingestellt (rC).
2) Pumpe blockiert
1) Versorgungsspannung niedrig
2) Spannungsverlust in
Leitung
Keine Kommunikation
Drucksensor nicht angeschlossen
Kurzschluss zwischen den Phasen Zustand des Motors und der Kabel zum Motor prüfen
Tabelle 9 Lösung typischer Probleme.
A.D.
M/T 1.0
Parameter rC einstellen
1-2) Pumpe mit Wasser versorgen und sicherstellen, dass
sich keine Luft in den Leitungen befindet. Sicherstellen,
dass Ansaugung oder eventuelle Filter nicht verstopft sind.
Sicherstellen, dass die Leitungen von der Pumpe zur
Vorrichtung nicht
Druckverluste aufweisen.
3) Rotationsrichtung prüfen, Parameter rt
1) Anschlusstyp (Sternanschluss oder Deltaanschluss)
prüfen.
Rotationsrichtung prüfen, Parameter rt
Sicherstellen, dass der Motor nicht mehr Strom aufnimmt,
als max. von der Vorrichtung abgegeben.
2) Sicherstellen, dass das Treibrad oder der Motor nicht
durch Fremdkörper blockiert werden. Anschluss der Phasen
des Motors prüfen.
1) rC mit dem Strom für den entsprechenden Anschlusstyp
(Sternanschluss oder Dreieckanschluss) gem. Angaben auf
dem Kennschild des Motors einstellen.
Rotationsrichtung prüfen, Parameter rt.
2) Sicherstellen, dass das Treibrad oder der Motor nicht
durch Fremdkörper blockiert werden. Anschluss der Phasen
des Motors prüfen.
1) Korrekte Leitungsspannung prüfen.
der
2) Kabeldurchschnitt der Versorgungskabel prüfen
Die korrekte Einstellung des Parameters Ad prüfen.
Sicherstellen, dass das Verbindungskabel angeschlossen
und nicht beschädigt ist.
Die korrekte Übereinstimmung der Anschlüsse an den Pins
der Verbinder prüfen.
Anschlusskabel des Drucksensors prüfen.
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Werkseitige Parameter
A.D. A.D.
M/T 2.2 T/T 3.0
Behebung
beschädigt sind oder
A.D.
T/T 5.5
stärkere