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Si la válvula/actuador ha sido suministrada con un posicionador deberemos tener las
Instrucciones de Instalación y Mantenimiento para ese producto.
4.1 Ajuste del resorte
El rango de presión del resorte del actuador y la carrera estarán indicados. Si tuviese que
comprobar o ajustar la carrera, en cuyo caso el procedimiento se describe en los apartados
4.1.1 y 4.1.2.
4.1.1 PN9100E, PN9200E, PN9300E o PN9400E
(Solo actuadores - resorte extiende el vástago)
Nota: El ajuste del resorte solamente cambiará la presión de la señal de control de aire en
la que la válvula empieza a moverse fuera de su asiento (set point) y no se altera el rango
de presión requerido para mover la válvula a través de su carrera completa. Por ejemplo:
resorte 0,2 a 1,0 bar (Rango 0,8 bar) el punto para empezar a subir es a 0.4 bar y requiere
una presión de aire de 1,2 bar (0,4 + 0,8) para obtener la carrera total de la válvula.
Para ajustar el set point referirse a la figura 6 y proceder como sigue:
-
Asegúrense de que la válvula de control ha sido aislada y el alojamiento del actuador
está sin presión.
-
Aflojar y quitar los tornillos y tuercas (26 y 27, ver Figura 7) y sacar el adaptador (11).
-
Usando dos llaves inglesas mientras se sujeta el vástago del actuador (6) aflojar la
contratuerca del adaptador (25).
-
Aplicar la señal de control de presión necesaria para que el vástago del actuador empiece
a subir.
-
Con el obturador de la válvula situado en su asiento, ajustar el conector (10) hasta que
justamente presione contra el adaptador (11). Apretar la contratuerca (25). Ver Figura 6
para una instalación correcta.
Atención: dos roscas femeninas han de estar visibles dentro del adaptador cuando se monta
al vástago de la válvula.
-
Desconectar la señal de control. Montar los acoplamientos delantero y trasero (13 y 14)
entre el conector y adaptador (11 y 12). Asegurar que los tornillos tornillos (26) y la tuerca
(27) no estén dañados. Montar las tuercas y tornillos (26 y 27) sin apretar. Accionar el
actuador y válvula en toda su carrera 4 veces para asegurar el alineamiento. Apretar
las tuercas de fijación a 2 Nm (1,5 lbf ft). Volver a comprobar que la válvula justamente
empieza a separarse de su asiento con la presión del rango del resorte mínimo y que
está totalmente abierta con la presión de rango de resorte máximo.
-
Después comprobar que la posición de la flecha del indicador de carrera está señalando
la posición correspondiente.
Importante: Para prevenir daños en el asiento de la válvula, por favor asegurarse de que el
obturador no gira mientras presiona al asiento durante el ensamblaje o ajuste.
Para prevenir daños en el diafragma asegurarse que el vástago del actuador (6) no
permite girar cuando el diafragma está montado en su alojamiento.
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4. Puesta en marcha
IM-P357-29
CH Issue 13
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