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47. Avant de procéder à l'attelage de la remorque à la boule d'attache, ajuster la hauteur du support
d'élévation afin que la distance mesurée à partir du sol jusqu'au bas du tourillon soit la même (ou
approximativement la même) que celle mesurée à partir du sol jusqu'à la partie supérieure du
support d'élévation (dimension « A » = dimension « B » ±1 trou). Ceci est une formule de départ
et quelques ajustements peuvent être nécessaires plus tard. En utilisant une douille de 3/4 po
bihexagonale, serrer les quatre (4) vis de serrage tétons à 45-55 pi-lb.
SOL/Chaussée
S'assurer que les roues de la remorque sont calées avant de raccorder le coupleur à la boule.
IMPORTANT! S'assurer que le véhicule remorqueur et la remorque sont sur une surface de
niveau et alignés l'un avec l'autre. Activer le frein de stationnement du véhicule remorqueur et
caler les roues de la remorque avant l'élévation ou l'abaissement!
48. Reculer le véhicule remorqueur et aligner la boule d'attache pour que celle-ci soit directement
sous la douille d'attelage (demander l'aide d'une autre personne, si possible. ATTENTION! Cette
personne ne devrait jamais se trouver entre la remorque et le véhicule remorqueur au
moment du raccordement). Abaisser ensuite la remorque, jusqu'à ce qu'une partie de son poids
au timon soit supportée par le dispositif d'attelage. Le véhicule remorqueur et la remorque doivent
être aussi droits et alignés que possible.
49. Veiller à ce que la boule d'attache soit complètement à l'intérieur de la douille d'attache et près du
verrou de la boule d'attache, si celui-ci n'est pas déjà fermé. Installer le verrou d'attelage ou la tige
par mesure de sécurité.
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Surface d'appui de la tige à ressort
Attacher la remorque à la boule
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