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Para el montaje completo del motor se recomienda
observar la siguiente secuencia. En este procedimiento
se presupone que todos los componentes son nuevos
o han sido reacondicionados y que se ha completado
el montaje de todos los subconjuntos. Este
procedimiento puede variar en función de las distintas
opciones o equipos específicos.
NOTA:
En el montaje del motor, respete siempre los
pares y las secuencias de apriete y las
dimensiones de juego. La inobservancia de las
especificaciones puede ocasionar graves
daños o desgaste del motor.
NOTA:
Use siempre juntas nuevas.
NOTA:
Compruebe que todos los componentes se
han limpiado adecuadamente ANTES de
montarlos.
Secuencia de montaje típica
1. Instalación del sello de aceite del lado de TDF.
2. Instalación del eje transversal del regulador.
3. Instalación de la bomba de aceite y el conjunto del
árbol de levas de admisión.
4. Instalación del cigüeñal y el contrapeso.
5. Instalación de los segmentos.
6. Montaje del pistón en la biela.
7. Montaje del pistón y la biela en el cigüeñal.
8. Instalación de las palancas de leva.
9. Instalación del árbol de levas de escape, el
engranaje de leva y el sistema de descompresión
automática.
10. Instalación del engranaje de leva de admisión.
11. Instalación del sello de aceite en la placa de cierre
(lado del volante).
12. Instalación de la junta de la placa de cierre, la
placa de cierre y el haz de cables.
13. Montaje de la culata.
14. Instalación de la culata.
15. Instalación de los balancines y las varillas de
empuje.
16. Instalación de la tapa de la válvula.
17. Instalación del estátor y el haz de cables.
Sección 10
Montaje
18. Instalación del volante y el ventilador.
19. Instalación del motor de arranque eléctrico.
20. Instalación del módulo de encendido.
21. Instalación de la bujía.
22. Instalación del deflector de calor, el carburador, la
articulación y el soporte del filtro de aire.
23. Instalación y ajuste de la palanca del regulador y
montaje del soporte del control de velocidad.
24. Instalación de la bomba de combustible
(determinados modelos).
25. Instalación del rectificador-regulador.
26. Instalación de la carcasa del ventilador y la rejilla
del volante.
27. Instalación del interruptor Oil Sentry
de la tubería.
28. Instalación del elemento filtrante, el filtro previo y la
tapa del filtro de aire.
29. Instalación del silenciador.
Instalación del sello de aceite del lado de
TDF
1. Aplique una ligera capa de aceite en el diámetro
exterior y en el reborde del sello de aceite del lado
de TDF antes de instalarlo. Con una herramienta
de instalación de sellos, introdúzcalo en el cárter
a una profundidad de 5,5 mm (0,216 in) Ver
Figuras 10-1 y 10-2.
Figura 10-1. Instalación del sello de aceite del
lado de TDF.
Sección 10
Montaje
SV470-600
™
o del tapón
10
10.1
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