GYS STARTIUM 330E Manual Del Usuario página 59

Traduzione delle istruzioni originali
◊ Funzione TIMER
La funzione TIMER (n°14) permette la scelta di un tempo di carica regolabile tra 10 e 120 min. per soglie di 10min. e
permette l'avviamento della carica al di sotto di 1V et senza batteria.
La carica della funzione TIMER è manuale. Le differenze sono:
• Non importa lo stato della batteria (solfatata o in corto-circuito, tensione <1V), la carica sarà sempre avviata.
• La carica si avvia anche se il collegamento non è stato effettuato correttamente: morsetti scollegati o in corto-circuito.
C'è dunque un rischio di faville se i consigli di collegamento non vengono rispettati.
Due spie permettono di verificare che la caria sia stata avviata:
- Lo schermo (n°2). Indica alternatamente la tensione della batteria in Volt e il tempo rimasto in minuti.
- Le LED di visualizzazione tensione e minuti (n°3 e 4). Si accendono continuamente e alternano allo stesso ritmo che
lo schermo.
La carica si ferma in differenti modi:
- Alla fine del tempo scelto.
- Durante un'interruzione di corrente
- Premendo sul tasto START/STOP.
◊ Ricarica di diverse batterie simultaneamente
È possibile caricare diverse batterie simultaneamente collegandole in parallelo. I terminali positivi collegati al morsetto
rosso e i terminali negativi collegati al morsetto nero. Queste batterie o insieme di batterie devono essere della stessa
tensione (12 o 24V).
La carica in serie è sconsigliata.
USO IN MODO AVVIATORE (INTERFACCIA, P.5)
◊ Precauzioni previe
• Non scollegare la batteria dal veicolo. Il collegamento della batteria può portare alla perdita di informazioni e eventuale
impossibilità di riavviare il motore
◊ Avviamento
Collegare l'avviatore alla batteria seguendo le raccomandazioni (p.6). Premere il tasto START ENGINE (n°13). Premere
il tasto START/STOP; automaticamente una pre-carica è avviata.
• Il modo «START ENGINE» rileva le batterie solfatate e rifiuta in questo caso l'avviamento. Il dispositivo
lancia una desolforazione automatica prima dell'avviamento per proteggere le parti elettroniche del
veicolo.
• Se la batteria è troppo danneggiata (solfatata, ad esempio), il caricabatterie blocca l'avviamento. In tale
caso, lo startium indica per intermittenza « CIP » (Charge in Progress) e 0%. Ciò vuol dire che il ricupero
della batteria è in corso. Fino a quando l'abbreviazione «CIP» appare sullo schermo, non è possibile
avviare il veicolo.
Prodotto
STARTIUM 330E
STARTIUM 480E
STARTIUM 680E
STARTIUM 980E
Rispettare il tempo di pre-carica consigliato a seconda della capacità della batteria.
Una volta la pre-carica effettuata, posizionarsi nell'abitacolo del veicolo. La funzione «avviatore» si attiva al momento
del primo tentativo di avviamento (al girare la chiave). La durata del tentativo deve essere di 10 secondi al massimo (un
conto alla rovescia appare sullo schermo).
Se il motore non si avvia, aspettare 2 minuti tra ogni prova di avviamento.
Nb: Se il veicolo non si avvia, potrebbe esserci un altro problema non relazionato alla batteria in cattivo stato: alternatore,
candela di preriscaldamento...
Dopo l'uso, seguire i consigli di scollegamento (p.6).
STARTIUM 330E / 480E / 680E / 980E
Capacità batteria
50 - 60Ah
50 - 100Ah
50 - 160Ah
50 - 220Ah
Avviamento Capacità batteria
Istantaneo
Istantaneo 100 -160 Ah
Istantaneo 160 - 220 Ah
Istantaneo 220 - 250 Ah
Avviamento
60 - 80Ah Carica previa 5 min
Carica previa 5 min
Carica previa 5 min
Carica previa 5 min
IT
59