Accionamiento Multimotor/Accionamiento En Grupo; Línea De Alimentación Del Motor Y Fusibles; Conexión De Motores Freno De Ca - Sew Eurodrive MOVITRAC LTP-B Serie Instrucciones De Funcionamiento

4.4.12

Accionamiento multimotor/accionamiento en grupo

La suma de las corrientes de motor no deberá exceder la corriente nominal del varia-
dor. La longitud de cable máxima permitida para el grupo está limitada a los valores
de la conexión individual. Véase el capítulo "Datos técnicos" (→ 2 177).
El grupo de motores está limitado a 5 motores y los motores en un grupo no deben di-
ferir en más de 3 tamaños.
El funcionamiento multimotor solo es posible con motores CA asíncronos, no con mo-
tores síncronos.
Para grupos con más de 3 motores, SEW‑EURODRIVE recomienda la utilización de
un anillo de ferrita "HD LT xxx" y, adicionalmente, cables no apantallados y una fre-
cuencia de salida admisible máxima de 4 kHz.
4.4.13 Línea de alimentación del motor y fusibles
A la hora de realizar la protección y selección de los cables de red y de alimentación
del motor, respete la disposiciones específicas de su país.
La longitud admisible de todos los cables de alimentación del motor conectados en
paralelo se calcula del siguiente modo:
I
tot
I
máx
n
Cuando la sección transversal del cable de alimentación del motor es igual a la sec-
ción transversal del cable de alimentación de la red, no se deben tomar más medidas
de protección eléctrica. Cuando la sección transversal del cable de alimentación del
motor es menor que la sección transversal del cable de alimentación de la red, deberá
proteger el cable de alimentación del motor contra el cortocircuito en la sección trans-
versal correspondiente. Los interruptores de protección del motor son adecuados para
ello.
4.4.14 Conexión de motores freno de CA
Encontrará indicaciones detalladas sobre el sistema de frenos de SEW‑EURODRIVE
en el catálogo "Motores de CA" que puede pedir a SEW‑EURODRIVE.
Los sistemas de freno de SEW‑EURODRIVE son frenos de disco de CC que se abren
de forma magnética y frenan por fuerza elástica. Un rectificador de freno alimenta la
tensión continua al freno.
NOTA
Para el funcionamiento con variador, el rectificador del freno debe tener un cable de
alimentación de la red propio. ¡No está permitida la alimentación mediante la tensión
del motor!
= Longitud total de los cables de alimentación del motor conectados en para-
lelo.
= Longitud máxima recomendada del cable de alimentación del motor.
= Número de motores conectados en paralelo.
I
máx x
I
Â
tot
n
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
Instalación
4
Instalación eléctrica
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33
®
LTP-B