desplazarse con el cursor
- seleccionar el programa
- pulsar la tecla
E 27
Excesivo tiempo de frenado. Si el problema
persiste solicitar la actuación del servicio
de asistencia técnica.
E 28
Error de conteo del codificador. En
caso de repetición frecuente del error,
solicitar la actuación del servicio de asis-
tencia técnica.
E 30
Avería al dispositivo de lanzamiento. Apagar
la máquina y solicitar la actuación del servicio
de asistencia técnica.
E 32
La equilibradora ha sufrido un golpe durante
la fase de lectura. Repetir el lanzamiento
E 50
Avería en el sistema de bloqueo automático
de la rueda. Reiniciar la equilibradora.
Si el error se repite solicitar asistencia.
E F0
Error en la lectura de la muesca de 0.
Otros mensajes
CAL GO
Lanzamiento de calibración.
GO ALU
Lanzamiento con programa Alu P
seleccionado.
GO d15
Lanzamiento con programa Din. Moto
seleccionado.
GO A15
Lanzamiento con programa ALU Moto
seleccionado.
St
Lanzamiento con programa Estático
seleccionado.
CCC CCC
Valores de desequilibrio superiores a
999 gramos.
EFICACIA DE LOS
ACCESORIOS DE
EQUILIBRADO
El control de los accesorios de equilibrado permite
asegurarse de que el desgaste no ha alterado exce-
sivamente las tolerancias mecánicas de las bridas,
conos, etc.
Si se desmonta una rueda perfectamente equilibrada
y vuelve a montarse en una posición diferente, no pue-
de presentar un desequilibrio superior a 10 gramos.
En el caso de que se encuentre una diferencia superior,
habrá que controlar detenidamente los accesorios y
EM 9550 Plus - EM 9550 Plus - Manual de uso
sustituir las piezas que no resulten en condiciones
perfectas, debido a abolladuras, desgaste, desequi-
librio de las bridas, etc.
De todos modos hay que tener en cuenta que, en
el caso de que se emplee el cono como elemento
de centrado, no se podrán obtener resultados de
.
equilibrado satisfactorios si el agujero central de
la rueda está ovalado y descentrado; en este caso
se obtendrá un resultado mejor centrando la rueda
mediante los agujeros de fijación.
Téngase en cuenta que todo error de centrado que se
cometa al volver a montar la rueda en el vehículo podrá
eliminarse únicamente con un equilibrado hecho con
la rueda montada, mediante una equilibradora de
acabado, a utilizar junto con la equilibradora de banco.
AVERIGUACIÓN DE AVERÍAS
A continuación se enumeran los inconvenientes posi-
bles que el usuario puede solucionar por sí mismo, si
la causa es una de las que se indican aquí.
En los demás casos, en cambio, será necesario solicitar
la intervención del servicio de asistencia técnica.
La máquina no se enciende
(el visor LCD permanece apagado)
Falta tensión en la toma de red.
- Comprobar que haya corriente eléctrica.
- Comprobar la eficacia del sistema eléctrico del taller.
La clavija de la máquina resulta defectuosa.
- Comprobar la eficacia del enchufe y, si fuera necesario, sustituirlo.
Uno de los fusibles FU1-FU2, de la toma externa,
- Sustituir el fusible quemado.
Los valores del diámetro y de la anchura detectados
con los palpadores automáticos no corresponden a
los valores nominales de la llantas.
El palpador interno no ha sido ubicado correctamente
durante la medición.
- Llevar el palpador interno a la posición indicada en el manual
El sensor externo no ha sido calibrado.
El medidor automático interno no funciona
El palpador interno no se encontraba en reposo en
el momento del encendido (A10) y se ha pulsado la
tecla ENTER deshabilitando el control de los palpa-
dores automáticos.
- Volver a colocar el palpador en la posición correcta.
está quemado.
y seguir las instrucciones del apartado INGRESO DE LOS
DATOS DE LA RUEDA.
Efectuar el procedimiento de calibrado del sensor ultrasónico. Ver
las advertencias al final del apartado CALIBRADO SENSOR
ULTRASÓNICO DE LA ANCHURA.
E
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