Manteniendo pulsadas las teclas
es posible incrementar o reducir de
modo rápido los valores precedentemente
configurados.
Terminado de actualizar los datos de rueda pulsar
la tecla
para salir y visualizar los valores
de desequilibrio calculados de nuevo según las
nuevas medidas o bien efectuar un lanzamiento.
- si, en el interior de la llanta, se realizan dos
mediciones seguidas en dos planos de equi-
librado, la máquina interpreta la presencia de
una llanta con equilibrado mediante peso de
resorte sobre el plano interior y un peso adhe-
sivo sobre el plano exterior (ALU 2P).
En esta fase la máquina podría modificar auto-
máticamente el tipo de peso presente sobre el
plano interior, de resorte a adhesivo (ALU 1P). De
todos modos el operador puede modificar dicha
configuración seleccionando la tecla
ese caso el programa de equilibrado pasa de ALU
1P a ALU 2P y viceversa.
Ingreso de los datos de la
rueda para equilibradoras con
sensor ultrasónico (si está
presente)
Para incorporar datos de modo automático
distancia, diámetro y ancho, actuar como sigue:
- situar el brazo automático de medición
interna en contacto con el flanco interno
de la llanta (fig. 16). Durante esta fase en la
pantalla se visualiza el gráfico que se detalla
en la figura 16a.
Prestar máxima atención a fin de posicionar
correctamente el brazo para obtener una lectura
precisa de los datos.
- Mantener el brazo en contacto con la llanta hasta
obtener que la máquina adquiera los valores
de diámetro y distancia de la rueda. Durante
esta fase en la pantalla se visualiza el gráfico
que se detalla en la figura 16b.
- si se realiza una sola medición, la máquina
interpreta la presencia de una llanta con equili-
brado mediante peso de resorte (Programa de
170
Equilibrado Dinámico)
- cuando se vuelve a la posición de reposo con
el brazo de medición interno, en la pantalla
izquierda se visualiza automáticamente el men-
saje "Lr", mientras que en la pantalla derecha
se visualiza el tipo de rueda, es decir:
- P (Passenger Tyre) para ruedas de dimensio-
nes medias (ruedas en las cuales el hombro
del neumático sobresale poco de la llanta);
- Lt (Light Truck Tyre) para ruedas de dimen-
siones grandes (como vehículos todoterreno,
camiones o ruedas con el hombro del neu-
mático muy sobresaliente de la llanta).
- mediante las teclas flechas
seleccionar el tipo de rueda que se está utili-
zando
- Si se presiona la tecla
cada en el punto anterior, se podrá ingresar la
anchura de modo manual mediante el teclado.
- en esta fase es posible realizar una nueva
adquisición de los planos de la llanta.
- bajando la protección se confirma la selección
(ingreso manual de la anchura o selección del
. En
tipo de rueda), se realiza un lanzamiento y
automáticamente la medición de la anchura
de la rueda.
Nota:
- la adquisición automática de la anchura si
rehabilita sólo con una nueva adquisición del
brazo automático de medición interna;
- si la protección de la rueda está cerrada o en
caso de anomalía del sensor situado sobre la
protección, posicionando el brazo de medición
interna en reposo, la máquina se dispone
automáticamente en modo de ingreso manual
de la anchura.
De modo simultáneo con la visualización de
un dato geométrico se enciende el indicador
correspondiente en el visor LCD.
- Controlar los valores medidos y, a continuación,
llevar los brazos a la posición de reposo;
- si en la fase de medición se adquiere un valor
erróneo, situar los brazos en posición de reposo
y repetir la operación.
Incorporación manual
de los datos de la rueda
EM 9550 Plus - EM 9550 Plus - Manual de uso
en la fase indi-