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Todas las llantas, incluyendo la de refacción (si así se encuentra equipado), se deben
verificar mensualmente cuando estén frías para asegurarse de que están infladas a
la presión recomendada por el fabricante indicada en la placa del vehículo o en la
etiqueta de presión de inflado de las llantas. Si su vehículo tiene llantas de tamaño
diferente al indicado en la etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado
de las llantas, usted debe determinar la presión de inflado correcta de esas llantas.
Como característica adicional de seguridad, su vehículo puede estar equipado con
un sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS), el cual ilumina una luz
indicadora de baja presión de las llantas cuando una o más llantas tienen la presión
baja. Por consiguiente, cuando se ilumina la luz indicadora de baja presión de las
llantas debe detenerse, revisar las llantas tan pronto como sea posible e inflarlas a
la presión correcta. Conducir con una llanta muy desinflada ocasiona que la llanta se
sobrecaliente y puede ocasionar que se dañe. El inflado insuficiente también reduce
la economía de combustible, la vida del dibujo de la llanta, y puede afectar el manejo
del vehículo y su capacidad para detenerse.
Es importante destacar que el TPMS no sustituye el mantenimiento adecuado de las
llantas y que es responsabilidad del conductor mantener la presión correcta de las
llantas, aún si la falta de inflado no ha llegado al grado de activar la iluminación de la
luz indicadora de baja presión de las llantas del TPMS.
Su vehículo también ha sido equipado con un indicador de falla del TPMS para avisar
que el sistema no está funcionando correctamente. El indicador de falla del TPMS
está combinado con la luz indicadora de baja presión de las llantas. Cuando el sis-
tema detecta un mal funcionamiento, la luz destella durante aproximadamente un
minuto y después permanece encendida. Esta secuencia continuará en los siguien-
tes arranques del vehículo mientras exista la falla. Cuando el indicador de falla se
ilumina, es posible que el sistema no pueda detectar o señalar la baja presión de la
llanta como debería hacerlo. Las fallas del TPMS pueden ocurrir por varias razones,
incluyendo la instalación de llantas de repuesto o de ruedas alternativas en el vehí-
culo que impidan el funcionamiento correcto del TPMS. Revise siempre la luz de falla
del TPMS después de reemplazar una o más llantas o ruedas en su vehículo, para
confirmar que el reemplazo de las ruedas o llantas alternativas permiten que el TPMS
continúe funcionando correctamente.
El TPMS ha sido optimizado para las llantas y ruedas de equipo original. Las pre-
siones y advertencias del TPMS se establecieron para el tamaño de llantas equi-
padas en su vehículo. Si utiliza equipo de reemplazo que no es del mismo tamaño,
tipo y/o estilo, el sistema podría funcionar incorrectamente o se podría dañar el
sensor. Las ruedas no originales pueden ocasionar daños a los sensores. Usar
sellador envasado para reparar llantas puede dejar inoperable el sistema TPMS.
Después de usar un sellador envasado para reparación de llantas, lleve su vehícu-
lo a un distribuidor autorizado para verificar la operación del sensor.
Luz de advertencia de frenos antibloqueo (ABS)
Luz
indicadora
Esta luz monitorea al sistema de frenos antibloqueo (ABS). La luz
se encenderá cuando el interruptor de ignición es colocado en la
posición de encendido/en marcha y puede mantenerse hasta cuatro
segundos encendida. Si la luz permanece encendida después del
arranque o se enciende y permanece encendida mientras se con-
duce, indica que la parte del ABS en el sistema de frenos no está
funcionando y requiere de servicio.
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¡PRECAUCIÓN!
Lo que significa
SrT
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