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No conecte el cable al poste negativo (-) de la batería descargada. La chispa eléc-
trica resultante podría hacer que la batería explote y provocar lesiones personales.
Utilice el punto de tierra específico, no use cualquier otra parte de metal expuesta.
5. Arranque el motor del vehículo que tiene la batería auxiliar, permita que el motor
funcione en marcha mínima algunos minutos y después arranque el motor del
vehículo que tiene la batería descargada.
6. Una vez que arranque el motor, quite los cables puente en orden inverso:
Desconectando los cables puente
1. Desconecte el cable puente negativo (-) del poste remoto (parte del chasis del
vehículo) negativo (-) del vehículo con la batería descargada.
2. Desconecte el extremo negativo (-) del cable puente del poste negativo (-) de la
batería auxiliar.
3. Desconecte el extremo opuesto del cable puente positivo (+) del poste positivo (+)
de la batería auxiliar.
4. Desconecte el extremo positivo (+) del cable puente del poste positivo (+) del
vehículo con la batería descargada.
5. Vuelva a instalar la tapa protectora en el poste positivo (+) remoto de la batería del
vehículo descargado.
Si a menudo tiene que arrancar su vehículo con cables puente, llévelo a un Distribui-
dor autorizado para que revisen la batería y el sistema de carga.
Los accesorios que se pueden enchufar a los tomacorrientes del vehículo utilizan
energía de la batería del vehículo, incluso cuando no están en uso (por ejemplo
teléfonos celulares, etc.) Eventualmente, si se enchufan durante un tiempo prolon-
gado, la batería del vehículo se descargará lo suficiente para degradar la vida de
la batería y/o evitar el arranque del motor.
Cómo liberar un vehículo atascado
Si su vehículo se atasca en lodo, arena o nieve, generalmente puede liberarlo utili-
zando un movimiento de balanceo. Gire el volante a la derecha y a la izquierda para
despejar el área alrededor de las ruedas delanteras. Para vehículos equipados con
transmisión automática, presione el botón en el selector de cambios. Después cam-
bie de reversa a marcha (transmisión automática) o de primera velocidad a reversa
(transmisión manual). Generalmente es más efectivo hacer menor presión en el pe-
dal del acelerador para mantener el movimiento de balanceo sin patinar las ruedas.
Acelerar el motor o hacer patinar las ruedas demasiado rápido puede provocar
sobrecalentamiento de la transmisión y su falla. Ponga el motor en NEUTRAL al
menos un minuto después de cada 5 ciclos de balanceo. Esto ayudara a disminuir
el sobrecalentamiento en el embrague o el riesgo de que falle la transmisión por el
esfuerzo durante períodos prolongados cuando el vehículo está atascado.
NOTA: Si su vehículo está equipado con el "ESC Off", Control de Estabilidad Elec-
trónica (ESC), es preferible que el interruptor del ESC este en el modo de Partial
Off (parcialmente apagado). Para más información del ESC refiérase a "Control de
Estabilidad Electrónico" en este manual.
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¡ADVERTENCIA!
¡PRECAUCIÓN!
¡PRECAUCIÓN!
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