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Funcionamiento
7
Funcionamiento manual
7.4
Funcionamiento manual
7.4.1
Requisitos
82
Instrucciones de funcionamiento – CMP ELVCD
¡PRECAUCIÓN!
Peligro de lesión por el arranque accidental del accionamiento. Con la desactivación
del funcionamiento manual surten efecto los datos de proceso del control de nivel
superior. Si está aplicada la señal de habilitación a través de los datos de proceso,
el accionamiento puede ponerse en movimiento accidentalmente.
Lesiones graves o fatales y daños materiales.
•
Antes de la desactivación del funcionamiento manual, evite un arranque acciden-
tal de la unidad de accionamiento, p. ej. activando la STO o ajustando una señal
"0" en DI09.
•
Antes de la desactivación del funcionamiento manual, ajuste los datos de proce-
so de modo que no esté habilitado el accionamiento.
•
Modifique los datos de proceso solo tras la desactivación del funcionamiento ma-
nual.
•
En función de la aplicación, adopte medidas de seguridad adicionales para evitar
riesgos a personas y máquinas.
¡IMPORTANTE!
En el funcionamiento manual, la velocidad máxima definida en la configuración del
eje, la aceleración máxima y la deceleración máxima no surten efecto.
Daños en el accionamiento o la instalación.
•
Asegúrese, mediante las especificaciones de consigna, que no sobrepasa los
valores límite admisibles para la velocidad de consigna y las rampas.
¡IMPORTANTE!
Estados de control no definidos
Daños en el accionamiento o la instalación.
•
Asegúrese, desde el menú de diagnóstico del software de ingeniería, de que no
hay ningún modo de control activo durante el funcionamiento manual en el moni-
tor de bus o en el diagnóstico de módulo.
NOTA
El funcionamiento manual solo es posible a través del plug-in "ELVCD-
DriveManager". No es posible el funcionamiento manual directamente mediante
®
MOVITOOLS
MotionStudio.
El funcionamiento manual solo es posible mediante Ethernet, no mediante USB.
Antes de activar el funcionamiento manual, asegúrese de que se cumplen los siguien-
tes requisitos:
•
La puesta en marcha del accionamiento
te (→ 2 49).
•
Los ejes del motor están configurados.
ELVCD
se ha efectuado correctamen-
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