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APAGADO Y PARADA DEL MOTOR
B) Control del microinterruptor de apagado
11 Extraer la tapa del aire
12 Desconectar el faston (11) de la bobina.
13 Empleando un probador con función de
Óhmmetro, hacer contacto con los puntales en
los terminales "1-COM" e "3-NO" del microinte-
rruptor (12); la lecturas del instrumento debe
indicar:
- ∞ = microinterruptor presionado
- 0 = microinterruptor libre
14 Volver a montar la tapa del aire
C) Control del freno
21 Extraer la tapa del aire
22 Controlar que el espesor de la junta de roza-
miento (13) no sea inferior a 2 mm en el punto
más sutil.
23 Comprobar que la palanca de mando (14) se
mueve libremente y extraer cada depósito de
hierba o fango.
24 Restablecer la conexión con el tubo de gasolina
y arrancar el motor; soltar la palanca de la cor-
tadora de pasto y controlar que la parada del
motor se efectúe antes de 3 segundos.
25 Si la parada se efectúa en un tiempo superior,
es necesario sustituir todo el grupo
"D"], pues el muelle o la junta de rozamiento no
garantizan el respeto del tiempo de frenado.
26 Volver a montar la tapa del aire
¡ATENCIÓN! La máquina no debe entregar-
se al cliente sin haber comprobado antes la efi-
ciencia del freno.
© by GLOBAL GARDEN PRODUCTS
MANUAL DE TALLER
6.7.
1
[u
6.2.A].
[u
6.2.A].
[u
6.2.A].
[u punto
[u
6.2.A].
SV150 M150
de
página
13
14
> 2 mm
2007
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12
4/2007
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