Pompes Sur Palier; Pompes Sur Palier Sae (Moteur Thermique); Alignement De L'aCcouplement; Pompes Sur Palier Seulement - ITT GOULDS PUMPS 3656 Instrucciones De Operación, Instalación Y Mantenimiento

pattes de l'adaptateur de moteur doivent aussi être
ancrées à cette surface.
• S'il s'agit d'une installation verticale, protéger le moteur
contre les intempéries, les éclaboussures, la condensation, etc.
AVIS : NE PAS PLACER LE MOTEUR PLUS BAS QUE
LA POMPE AFIN DE LE PROTÉGER CONTRE
LES FUITES ET L'EAU DE CONDENSATION.

POMPES SUR PALIER

• On DOIT fixer le groupe de pompage à une surface
plane et solide pour prévenir toute déformation ou
contrainte due au serrage des boulons d'ancrage. Le
montage sur support en caoutchouc est permis pour
réduire les vibrations et le bruit excessifs.
• Serrer les boulons de fixation du moteur AVANT de
raccorder la tuyauterie à la pompe.
⁄
1
6,36 mm ( po)
4
Coulis arasé
Espace de
nivellement :
12,7 à 19 mm
⁄ ⁄
( 1 à 3 po)
2 4
Coffrage
en bois
Figure 1
• On DOIT remplir de coulis le vide entre la plaque de base et
le massif de béton. Le massif doit reposer sur une semelle de
fondations solide. (Voir la figure 1.)
• Placer des coins de nivellement sous le groupe de pompage :
en deux endroits distincts sous le centre approximatif du
moteur et en deux autres sous celui de la pompe. Régler la
hauteur des coins pour que les raccords d'aspiration et de
refoulement soient de niveau (employer un fil à plomb ou
un niveau).
• S'assurer que la plaque de base n'est pas déformée et que
l'alignement final de l'accouplement est possible dans les
limites de déplacement du moteur ou en calant celui-ci au
besoin.
• Serrer les boulons d'ancrage à la main et construire un
coffrage autour de la plaque de base. Remplir entièrement le
coffrage et le dessous de la plaque de coulis : s'assurer qu'il
n'y a aucun creux sous les pattes de fixation de la pompe et
du moteur.
• Laisser le coulis durcir pendant 48 heures avant de visser les
boulons d'ancrage à fond.
• Serrer les boulons de fixation de la pompe et du moteur avant
d'aligner les arbres ou de raccorder la tuyauterie à la pompe.

Pompes sur palier SAE (moteur thermique)

• Le palier SAE est fixé au carter de volant du moteur
thermique par le biais d'un support SAE de format n
4 ou 5. L'arbre-rallonge de la pompe est conçu pour être
accouplé directement au volant. Goulds offre des
accouplements en option pour les diamètres de volant de
6 1 ⁄ po, 7 1 ⁄ po, 8 po, 10 po, 11
2 2
puisse employer d'autres accouplements, il est recommandé
d'utiliser les accouplements Goulds, conçus pour assurer un
fonctionnement fiable et de longue durée.
Trou de remplissage Plaque de
(coulis) base
Coulis
Coins ou cales de nivellement – laissés en place
Dessus du massif de béton,
nettoyé et humecté
Manchon
Rondelle
Patte de blocage
o
1, 2, 3,
1 ⁄ po et 14 po. Bien que l'on
2
INSTALLATION
• S'il s'agit d'une installation horizontale, on peut placer
l'orifice de refoulement dans n'importe laquelle des positions
permises par les vis (371) du corps de pompe. Il est toutefois
recommandé de garder l'orifice de refoulement plus haut que
l'orifice d'aspiration.
• Chaque corps de pompe doit être soutenu par un support
rigide assujetti à la plaque de base ou au massif de béton.
• Dans le cas des pompes du groupe M, on recommande de
fixer le support à l'anneau-adaptateur du moteur avec au
moins deux (2) des vis (371) du corps de pompe. Des vis plus
longues seront alors probablement nécessaires. Employer des
vis SAE d'indice 5, serrées au couple indiqué dans le présent
manuel.
• Pour le groupe L, on recommande de supporter la pompe à
l'aide des deux pattes moulées de l'adaptateur de moteur
(108). Les pattes doivent être vissées au support.
• Avant de fixer la pompe au moteur thermique, nettoyer
soigneusement le volant et le carter de volant.
• Pour les accouplements Goulds en option, s'assurer que la vis
de pression du moyeu d'accouplement est suffisamment
dévissée pour permettre l'insertion de la clavette dans sa
rainure pendant le montage. Fixer l'accouplement au volant
avec les vis fournies, serrées en croix au couple approprié
ci-dessous :
1
volant de 6 ⁄ po ou de 7
2
volant de 8, de 10 ou de 11
volant de 14 po – 68 N·m (50 lbf·pi).
(Pour tout autre accouplement, suivre les directives
d'installation recommandées par le fabricant.)
• Poser la clavette dans la rainure de l'arbre de pompe (122),
aligner l'arbre sur l'accouplement, puis engager l'arbre dans
ce dernier jusqu'à ce que l'anneau-adaptateur (340) du
moteur thermique touche le carter de volant du moteur.
• Assujettir la pompe au moteur avec les rondelles-freins et les
vis fournies, serrées en croix au couple approprié ci-dessous :
indices SAE n os 2, 3, 4, et 5 – 27 N·m (20 lbf·pi) ;
indice SAE n o 1 – 68 N·m (50 lbf·pi).
• Poser le carter d'accouplement (501N).
• Visser l'adaptateur de moteur (108) au support rigide précité.

Alignement de l'accouplement

OMETTRE LE VERROUILLAGE DU
AVERTISSEMENT
CIRCUIT D'ALIMENTATION
ÉLECTRIQUE EN POSITION
OUVERTE AVANT D'EFFECTUER
TOUT TRAVAIL D'ENTRETIEN SUR
LA POMPE PEUT CAUSER DES
BLESSURES GRAVES.
L'équipment dangereux
peut causer des
blessures ou la mort.

POMPES SUR PALIER SEULEMENT

• On DOIT vérifier l'alignement avant la mise en service de
la pompe (fig. 2).
Figure 2
1
⁄ po – 15 N·m (11 lbf·pi) ;
2
1 ⁄ po – 27 N·m (20 lbf·pi) ;
2
Parallèlle
Angulaire
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