Cada 200 Horas O 3 Años; Cada 300 Horas O 3 Años; Cada 5 Años; Registro De Mantenimiento - MerCruiser TKS de 3.0 Manual Del Propietário

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Revisar si hay conexiones sueltas o dañadas en el circuito de continuidad. Probar la
potencia de la unidad MerCathode en los modelos Bravo.
NOTA: en los modelos V6, la válvula de PCV es un componente interno del conjunto de
la tapa de válvula y no necesita mantenimiento.
Limpiar las mangueras de ventilación del cárter, el silenciador de IAC (modelos MPI)
y el parallamas. Inspeccionar la válvula de PCV, si se incluye.
Inspeccionar el estado y la tensión de las correas.
Modelos de extensión del eje de transmisión: Lubricar las juntas cardánicas del eje de
transmisión y los cojinetes de entrada y salida del cabezal móvil.
CADA 200 HORAS O 3 AÑOS
Inspeccionar las juntas cardánicas, las estrías y los fuelles. Revisar las abrazaderas.
Revisar la alineación del motor. Lubricar las estrías de juntas cardánicas y las
marcaciones cruzadas, si se incluye un punto de engrase.
Lubricar el soporte cardánico y el acoplador del motor.
CADA 300 HORAS O 3 AÑOS
Comprobar el ajuste del soporte del motor y volver a apretar si es necesario.
Comprobar la tapa del distribuidor, si se incluye.
Comprobar que el sistema eléctrico no tenga afianzadores flojos, dañados ni corroídos.
Revisar si están apretadas las abrazaderas de las mangueras del sistema de
refrigeración y del sistema de escape. Inspeccionar ambos sistemas para ver si hay
daños o fugas.
Desmontar e inspeccionar la bomba de agua de mar y cambiar las piezas desgastadas.
Limpiar la sección de agua de mar del sistema de refrigeración cerrado. Limpiar,
inspeccionar y probar la tapa de presión.
Inspeccionar los componentes del sistema de escape y verificar que no falten ni estén
desgastadas las válvulas de charnela, si se incluyen.
CADA 5 AÑOS
Cambiar el refrigerante (cada dos años si no se usa anticongelante de larga duración).

Registro de mantenimiento

Registrar aquí todo el mantenimiento realizado en el equipo motor. Asegurarse de guardar
todos los recibos y encargos de trabajo.
Fecha
2. Lubricar el acoplador del motor cada 50 horas si funciona a ralentí durante períodos de tiempo prolongados.
90-860168J70 AGOSTO 2007
Mantenimiento realizado
Sección 5 - Mantenimiento
2.
Horas del motor
Página 49

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